[국감해명자료]｢오세훈표 한강버스에 서울시 부담 1207억…운영사만 땅 짚고 헤엄｣ 관련
서울시 언론담당관
발행일 2025.10.20. 12:11
서울시청 본관
주주가 적은 투자로 과도한 수익 가져가는 행위를 방지하기 위한 조항이 협약서에 마련되어 있음
◆ “공공이 부담한 금액은 1206억 6000만 원으로 전체의 68.7%에 달한다.” 관련
- 1206억 6000만원 중 876억은 이자를 포함하여 SH에 상환할 대여금으로 공공 부담 금액이라는 표현은 적절하지 않음
◆ “예컨대 10억 원의 수익이 발생했다면 ㈜한강버스가 5억 원을 받고, 배당에 따라 이크루즈가 2억 4500만 원을 가져가게 된다. 의결권 비중(24%)에 비해 많은 이익을 가져가는 구조라는 지적이 나온다.”는 보도내용 관련
- 출자자 협약 시 이크루즈가 투자 부담 없이 수익만 가져갈 수 없도록 구조적 안전장치를 마련하였음
- ① 향후 ㈜이크루즈가 계획한 것만큼 투자하지 못할 경우 Call Option을 통해 SH가 ㈜이크루즈의 지분을 매수할 수 있도록 명시하였으며
※ Call Option(주식 매도청구권) : 양수인(SH)이 양도인((주)이크루즈)에게 주식을 매도 청구하여 매수할 수 있는 권리
- ② 수익 발생 시 주주 배당 전 외부 차입금을 우선 상환하도록 명시하였음
◆ “이는 한강버스가 이윤을 남기지 못하더라도 서울시가 비용항목에 이윤으로 산정한 금액을 민간업체에 보전해 준다는 의미다.” 관련
- 업무협약 상 이윤은 심의위원회를 통해 결정하도록 되어 있어, 사업 지속 가능한 수준에서 적정 금액으로 관리 예정임
※ 담당부서 : 미래한강본부 한강수상활성화부(☎3780-0636)
- 1206억 6000만원 중 876억은 이자를 포함하여 SH에 상환할 대여금으로 공공 부담 금액이라는 표현은 적절하지 않음
◆ “예컨대 10억 원의 수익이 발생했다면 ㈜한강버스가 5억 원을 받고, 배당에 따라 이크루즈가 2억 4500만 원을 가져가게 된다. 의결권 비중(24%)에 비해 많은 이익을 가져가는 구조라는 지적이 나온다.”는 보도내용 관련
- 출자자 협약 시 이크루즈가 투자 부담 없이 수익만 가져갈 수 없도록 구조적 안전장치를 마련하였음
- ① 향후 ㈜이크루즈가 계획한 것만큼 투자하지 못할 경우 Call Option을 통해 SH가 ㈜이크루즈의 지분을 매수할 수 있도록 명시하였으며
※ Call Option(주식 매도청구권) : 양수인(SH)이 양도인((주)이크루즈)에게 주식을 매도 청구하여 매수할 수 있는 권리
- ② 수익 발생 시 주주 배당 전 외부 차입금을 우선 상환하도록 명시하였음
◆ “이는 한강버스가 이윤을 남기지 못하더라도 서울시가 비용항목에 이윤으로 산정한 금액을 민간업체에 보전해 준다는 의미다.” 관련
- 업무협약 상 이윤은 심의위원회를 통해 결정하도록 되어 있어, 사업 지속 가능한 수준에서 적정 금액으로 관리 예정임
※ 담당부서 : 미래한강본부 한강수상활성화부(☎3780-0636)
댓글은 자유로운 의견 공유의 장이므로 서울시에 대한 신고, 제안, 건의 등
답변이나 개선이 필요한 사항에 대해서는 전자민원 응답소 누리집을 이용하여 주시기 바랍니다.
상업성 광고, 저작권 침해, 저속한 표현, 특정인에 대한 비방, 명예훼손, 정치적 목적,
응답소 누리집 바로가기유사한 내용의 반복적 글, 개인정보 유출,그 밖에 공익을 저해하거나 운영 취지에 맞지
않는 댓글은 서울특별시 조례 및 개인정보보호법에 의해 통보없이 삭제될 수 있습니다.