환승요금 어떻게 계산되나? 환승요금의 모든 것

환승요금에 대한 정보를 알아보자 (c)김태형

교통카드로 환승할 때 돈이 든다? 

아예 틀린 말은 아니지만, 100% 옳은 말도 아니다. 

그 이유를 알아보기 전, 먼저 '수도권 통합요금제'가 무엇인지부터 알아보자. 

O 수도권 통합요금제란?

수도권 통합요금제란 2000년대 후반부터 수도권 각 지역(서울시, 경기도, 인천시)에 있던 환승할인제도를 수도권 전역으로 넓혀 대중교통수단을 환승 4번 이내라면 거리요금으로 이용할 수 있게 만든 제도이다.

이때 환승을 하기 위한 조건은 무엇일까?

■ 환승을 위한 조건

1) 하차시 단말기에 반드시 태그 (미태그 시 다음 승차할 때 기본요금 추과 부과)

2) 하차태그 후 33분 이내 환승 가능 (21:00 ~ 07:00 환승 시에는 66분)

3) 최대 4번 환승가능(5번 승차 가능. 지하철끼리의 환승은 미포함. 예> 버스A - 버스B - 지하철A -(환승수 계산 X)- 지하철B - 버스C - 버스D 환승 가능)

4) 같은 노선으로 환승 불가능(지하철은 다른 노선이어도 개찰구 나가면 지하철로 바로 환승은 불가능. 재탑승 시 기본요금 부과. 다만 버스의 경우 A - B - A 방식으로는 환승 가능)

5) 최소 환승금액은 250원

6) 다인승 환승 시 최초 승차인원과 동일해야 환승 가능

위 조건을 모두 만족했는데도 추가 요금이 부과되는 경우도 있다. 그 이유는 뭘까?

일단 그것을 설명하기에 앞써 대중교통 수단별 기본요금을 알아야 한다. .

서울시 대중교통을 교통카드로 이용할 때, 성인요금 기준으로 살펴보자.  

환승할 때 지불하는 금액은 크게 승차할 때 지불하는 돈과 하차할 때 지불하는 돈으로 나뉘는데, 

승차할 때 지불하는 것은 저렴한 교통수단(예> 마을버스 900원에서 상대적으로 비싼 교통수단(예> 지하철 1,250원)을 이용할 경우 그 기본요금 차액(예> 1,250원 - 900원 = 350원)을 지불하는 것이다.

하차할 때 지불하는 것은 거리요금이다.

거리요금은 서울버스의 경우 총 이동거리가 10km미만일 경우 기본요금을, 10~50km사이일 경우 5km당 100원씩을, 50km이상인 경우 8km당 100원씩을 부과한다.

즉, 아래 표와 같이 거리요금을 부과한다.

예를 들면 시민A의 경우 처음에 마을버스를 탔기 때문에 마을버스 기본요금인 900원을 승차할때 지불하였고 버스이기 때문에 거리에 상관없이(시민D와 비교) 하차할 때는 0원 지불했다.

시민A는 그 후 기본요금이 더 비싼 지하철(기본요금 1,250원)을 이용했으므로 승차할 때 그 차액인 350원을 지불하였고 하차할 때는 총 이동거리가 10~15km이므로 100원 지불했다. 

흔히들 기본요금이 1,200원인 지선/간선버스보다 기본요금이 900원인 마을버스를 이용해서 지하철역까지 가는 경우가 많은데 어차피 지하철로 환승할 거면 지선/간선/마을버스 어떤 것을 타든 최종적으로 지불하는 금액은 동일하다.

시민A와 시민B는 각각 총 1,350원, 1,250원을 지불했다.

시민A와 시민B가 이용한 가장 비싼 교통수단은 지하철(1250원)이지만 둘이 총 지불한 요금은 다르다.

시민B는 시민A에 비해 환승을 훨씬 많이 했지만 시민B는 총 이동거리가 10km 미만이기 때문에 기본료만 지불했다.

꼭 환승을 많이 한다고 해서 돈을 지불하는 것이 아니라는 것이다.

환승하는 데 돈이 부과됨에 있어서 중요한 점은 환승횟수가 아니라 총 이동거리이다.

다만 서울버스의 경우 버스 1대만 이용하면 거리에 상관없이 기본요금만 부과된다.

시민D의 경우 버스 한대만 이용했기 때문에 똑같이 10~15km를 이용한 시민C보다는 적은 돈을 지불한 것이다.

지하철의 경우 한대만 이용하더라도 출발지와 목적지를 명확히 알 수 있기 때문에 거리요금이 부과된다는 점 주의하자!

그러면 시민E의 경우 얼마를 어떻게 지불했을까?

시민E의 경우  첫번째로 이용한 교통수단이 버스이므로 첫 교통수단에서 하차할때 10km를 넘게 탔음에도 불구하고 추가요금이 부과되지 않는다.

하지만 이후 환승한 후 20~25km를 이용했기 때문에(이용한 교통수단중 가장 비싼 기본요금인 1,200원 + 거리요금 300원) 총1,500원이 부과되었다.

그러면 만약에 시민E가 첫번째 교통수단을 버스대신 지하철을 이용했다면 어땠을까?

이 경우 시민E는 첫 교통수단으로 지하철을 이용했기 때문에 기본요금 1,250원이 부과되고 10~15km를 이용했기 때문에 해당하는 거리요금인 100원이 부과된다.

이후 버스로 갈아타서 총 20~25km를 이용했는데 20~25km에 해당되는 거리요금은 기본요금 + 300원이지만 이미 지하철에서 하차할 때 100원을 지불했으므로 나머지 200원을 지불하게 된 것이다.