[서울시 팩트브리핑] 한강버스 부품 교체는 조타 성능 개선을 위한 것으로, 부품 고장이나 결함에 의한 것이 아닙니다.
서울시 언론담당관
발행일 2025.11.25. 13:43
사실은 이렇습니다.
최근 일부 언론에서 “한강버스가 정식 운항을 시작한지 한달여만에 선박 4척의 조타기 유압 펌프가 교체된 것으로 확인됐고, 인수된 지 한달 만에 주요 부품을 교체한 것은 오세훈 시장이 졸속으로 사업을 추진한 결과”라는 내용이 보도되었습니다. 이에 대해 설명드리겠습니다.
<한강버스 4척, 운항 한달만에 조종장치 핵심부품 바꿨다(2025.11.25. 한겨레)> 보도 관련
◆ 한강버스 전기선박 109~112호선에 설치된 유압펌프 등 조타장치는 선박설비기준 제74조에 따라 교체 이전에도 적법한 장치였으며, 법적·기술적 요건을 모두 만족하여 운항에도 문제가 없었습니다.
◆ 다만, 실제 한강에서의 운항을 담당하는 선장들의 의견을 적극적으로 반영하여 조타 성능을 개선한 조치였으며, 부품 고장이나 결함에 의한 것이 아닙니다.
최근 일부 언론에서 “한강버스가 정식 운항을 시작한지 한달여만에 선박 4척의 조타기 유압 펌프가 교체된 것으로 확인됐고, 인수된 지 한달 만에 주요 부품을 교체한 것은 오세훈 시장이 졸속으로 사업을 추진한 결과”라는 내용이 보도되었습니다. 이에 대해 설명드리겠습니다.
<한강버스 4척, 운항 한달만에 조종장치 핵심부품 바꿨다(2025.11.25. 한겨레)> 보도 관련
◆ 한강버스 전기선박 109~112호선에 설치된 유압펌프 등 조타장치는 선박설비기준 제74조에 따라 교체 이전에도 적법한 장치였으며, 법적·기술적 요건을 모두 만족하여 운항에도 문제가 없었습니다.
◆ 다만, 실제 한강에서의 운항을 담당하는 선장들의 의견을 적극적으로 반영하여 조타 성능을 개선한 조치였으며, 부품 고장이나 결함에 의한 것이 아닙니다.
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