[설명자료] 김포골드라인 탄 이재명 "아주 답답…근본 해결책은 5호선 연장" 관련
서울특별시 대변인
발행일 2023.04.25. 11:00
◆ “‘골병 라인’ 얘기 안타까워..서울시, 건설폐기장 이전 연계가 문제 야기”
- 서울5호선 김포·검단연장 사업은 수도권 서부 지역 교통난 해소를 위한 사업으로 우리시에서도 연장 필요성에 대해 공감하고 있음
- 이에 따라 2018년 우리시가 사전타당성 용역을 통해 검토한 바에 따르면 방화차량기지만 단독 이전(B/C 0.50)하는 것보다는 방화차량기지와 건폐장 동시 이전 시(B/C 0.81) 사업성(경제성) 확보에 유리한 것으로 분석된 바 있었음
- 그 후 제4차 국가철도망 구축계획에서 서울5호선 김포·검단연장 사업을추가검토 사업으로 고시(’21.7.) 하였는데, “노선계획 및 차량기지 등 관련 시설에 대한 지자체간 합의 시 타당성 분석을 거쳐 추진하는 경우” 라는 단서조항이 있음
※ 추가검토 사업 : 장래 여건변화 등에 따라 추진검토가 필요한 사업
- 한편 김포시에서는 ’22.8월경 우리시로 5호선 연장 업무협약을 제안 시 “방화차량기지와 건설폐기물 관련 부지를 함께 개발될 수 있도록 협의(이전, 폐업, 인수합병 등) 처리한다”는 의사를 밝힘에 따라 관계기관(서울시,서울시 강서구,김포시)간 수차례의 논의 끝에 ’22.11월 서울 5호선 김포연장 업무협약을 체결할 수 있었던 것임
- 현재 서울5호선 김포·검단 연장 사업은 대도시권광역교통위원회 주재로인천시와 김포시 간 세부노선 이견 해소를 위해 논의중으로 우리시에서는 인천시와 김포시 간 노선합의가 이루어질 경우 서울5호선 김포·검단 연장사업이 조속히 추진될 수 있도록 적극 협력할 예정임
- 서울5호선 김포·검단연장 사업은 수도권 서부 지역 교통난 해소를 위한 사업으로 우리시에서도 연장 필요성에 대해 공감하고 있음
- 이에 따라 2018년 우리시가 사전타당성 용역을 통해 검토한 바에 따르면 방화차량기지만 단독 이전(B/C 0.50)하는 것보다는 방화차량기지와 건폐장 동시 이전 시(B/C 0.81) 사업성(경제성) 확보에 유리한 것으로 분석된 바 있었음
- 그 후 제4차 국가철도망 구축계획에서 서울5호선 김포·검단연장 사업을추가검토 사업으로 고시(’21.7.) 하였는데, “노선계획 및 차량기지 등 관련 시설에 대한 지자체간 합의 시 타당성 분석을 거쳐 추진하는 경우” 라는 단서조항이 있음
※ 추가검토 사업 : 장래 여건변화 등에 따라 추진검토가 필요한 사업
- 한편 김포시에서는 ’22.8월경 우리시로 5호선 연장 업무협약을 제안 시 “방화차량기지와 건설폐기물 관련 부지를 함께 개발될 수 있도록 협의(이전, 폐업, 인수합병 등) 처리한다”는 의사를 밝힘에 따라 관계기관(서울시,서울시 강서구,김포시)간 수차례의 논의 끝에 ’22.11월 서울 5호선 김포연장 업무협약을 체결할 수 있었던 것임
- 현재 서울5호선 김포·검단 연장 사업은 대도시권광역교통위원회 주재로인천시와 김포시 간 세부노선 이견 해소를 위해 논의중으로 우리시에서는 인천시와 김포시 간 노선합의가 이루어질 경우 서울5호선 김포·검단 연장사업이 조속히 추진될 수 있도록 적극 협력할 예정임
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