위례선 트램 내·외부 디자인 골라주세요! 온라인 투표
내 손안에 서울
발행일 2022.11.22. 15:46
11월 24일~28일까지 시민 선호도조사를 통해 위례선 차량 디자인을 선정한다
서울시는 위례선 노면전차(트램)의 차량 디자인을 시민과 함께 선정하기 위해 차량 내·외부 디자인 3안을 공개하고, 온라인 투표와 현장 선호도조사를 진행한다.
▴온라인 투표는 11월 24일부터 28일까지 5일간 서울시 엠보팅 누리집을 통해 누구나 참여할 수 있으며, ▴현장 선호도 조사는 11월 24일부터 26일까지 3일간 위례신도시에서 유동인구가 많은 위례중앙광장, 스타필드시티 위례, 장지천, 남위례역 4곳에서 14시~16시, 17시~19시 진행된다.
▴온라인 투표는 11월 24일부터 28일까지 5일간 서울시 엠보팅 누리집을 통해 누구나 참여할 수 있으며, ▴현장 선호도 조사는 11월 24일부터 26일까지 3일간 위례신도시에서 유동인구가 많은 위례중앙광장, 스타필드시티 위례, 장지천, 남위례역 4곳에서 14시~16시, 17시~19시 진행된다.
위례선 노면전차 외형 디자인 1안 빨강색 / 2안 회색 / 3안 보라색
위례선 트램 차량의 외형 디자인은 안정감을 주는 유선형 스타일에 총 3가지의 색상을 반영하고, 내부(실내) 디자인은 최대한 정돈된 이미지를 주고 과도한 색채를 지양해 3가지 색상을 선별했다. 실내는 통창을 적용해 개방감을 높였다.
외형 1안은 빨강 색상을 적용해 위례신도시의 젊은 감성과 열정적인 느낌을 표현했고, 2안은 회색 계열로 위례선 정거장에 주로 쓰인 흰색, 회색과 조화를 이루며, 도시적인 느낌을 준다.
외형 3안은 보라 색상으로 위례신도시에 속하는 송파구, 경기도 성남시, 경기도 하남시 도시 로고의 공통적인 빨강, 파랑의 중간계열 색상으로 각 도시의 화합을 상징하며, 우아하고 화려한 느낌을 준다.
외형 1안은 빨강 색상을 적용해 위례신도시의 젊은 감성과 열정적인 느낌을 표현했고, 2안은 회색 계열로 위례선 정거장에 주로 쓰인 흰색, 회색과 조화를 이루며, 도시적인 느낌을 준다.
외형 3안은 보라 색상으로 위례신도시에 속하는 송파구, 경기도 성남시, 경기도 하남시 도시 로고의 공통적인 빨강, 파랑의 중간계열 색상으로 각 도시의 화합을 상징하며, 우아하고 화려한 느낌을 준다.
내부(실내) 좌석 디자인 1안 밝은 회색 / 2안 파란 계열 / 3안 짙은 회색
실내 1안은 밝은 회색을 의자 좌석에 적용해 승객들에게 부드럽고 안정된 느낌을 주며, 실내 2안은 파란색 계열 좌석을 적용, 쾌적하고 시원한 느낌을 준다. 실내 3안은 짙은 회색을 적용해 차분하고 깔끔한 느낌을 준다.
2025년 9월 개통 예정인 위례선(트램)은 서울 남동부 송파구 남쪽에 있는 대규모 신도시인 위례신도시의 교통난을 해소하고, 대중교통 편의성을 높이기 위해 마천역(5호선)에서 복정역(8호선·수인분당선)과 남위례역(8호선)까지 총 연장 5.4㎞을 트램으로 연경하는 친환경 신교통 수단이다.
위례선 트램 차량은 기존 철도 차량과 달리 전기선이 없는 배터리 지붕탑재형식으로 제작되므로, 공중에 가선이 없어 도시 미관을 해치지 않는다. 트램은 5모듈(칸)로 1편성을 구성해, 총 10편성이 도입된다.
대용량 배터리를 지붕에 탑재해 전구간을 무가선으로 주행함으로써 이산화탄소 배출을 저감하고, 휠체어 사용자 등 교통약자가 승강장에서 평행으로 승·하차할 수 있는 초저상 차량 구조로 제작된다.
서울시는 온라인 투표 및 현장 선호도 조사 결과를 반영해 2022년 12월 중 최종 디자인을 선정할 계획이다.
2025년 9월 개통 예정인 위례선(트램)은 서울 남동부 송파구 남쪽에 있는 대규모 신도시인 위례신도시의 교통난을 해소하고, 대중교통 편의성을 높이기 위해 마천역(5호선)에서 복정역(8호선·수인분당선)과 남위례역(8호선)까지 총 연장 5.4㎞을 트램으로 연경하는 친환경 신교통 수단이다.
위례선 트램 차량은 기존 철도 차량과 달리 전기선이 없는 배터리 지붕탑재형식으로 제작되므로, 공중에 가선이 없어 도시 미관을 해치지 않는다. 트램은 5모듈(칸)로 1편성을 구성해, 총 10편성이 도입된다.
대용량 배터리를 지붕에 탑재해 전구간을 무가선으로 주행함으로써 이산화탄소 배출을 저감하고, 휠체어 사용자 등 교통약자가 승강장에서 평행으로 승·하차할 수 있는 초저상 차량 구조로 제작된다.
서울시는 온라인 투표 및 현장 선호도 조사 결과를 반영해 2022년 12월 중 최종 디자인을 선정할 계획이다.
☞엠보팅 누리집
문의 : 도시기반시설본부 02-772-7277, 7289
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