우리가 딛는 땅, 안전하게! 지하매설물 조사·탐사장비 보강

내 손안에 서울

발행일 2024.09.05. 15:23

수정일 2024.09.05. 19:30

지난달 29일 서울 서대문구 연희동에 지반침하 사고가 발생해 일대가 통제되고 있다.

서울시는 지난달 29일 서대문구 연희동 성산로에서 발생한 지반침하 사고와 관련해 유사 사고의 재발을 막고 기존 점검의 사각지대를 해소하기 위한 '지반침하 사전 예방을 위한 개선안'을 마련해 추진한다.

성산로 지하매설물 전수조사, 주변 공사장 특별점검

먼저, 시는 성산로를 이용하는 시민과 인근 지역 주민의 불안감을 해소하기 위해 연희동 사고 지역 일대를 '특별 점검' 대상지역으로 지정하고, 성산로(연희IC~사천교) 지하 매설물에 대한 전수 조사를 9월 안에 완료하여 해당 지역의 안전성을 재차 확인할 예정이다.

인근에서 이뤄지고 있는 '사천 빗물펌프장' 공사장에 대한 특별점검도 추진한다. 공사장 인근 성산로 일대를 대상으로 GPR(지표투과레이더) 탐사를 월1회 실시하고, 현장 공사 관계자가 주2회 공사장 일대를 육안 점검토록 한다. 또한, 공사장 주변에 진동계, 지하수위계를 추가로 설치하고 지반 시추조사를 통해 지반안전 관리를 강화한다.

서울시 직원들이 땅꺼짐 탐사대 차량에 실린 장비를 점검하고 있다.

노후 상하수관로 정비, 굴착공사장 GPR 탐사 강화

지반침하의 주요 원인이 되는 '노후 상하수관로'에 대한 개선 작업도 강화한다. 우선, 노후 상수도관 정비를 본격적으로 추진한다. 전체 상수관로 13,350㎞ 중 2040년까지 30년 이상 된 상수관로 총 3,074㎞를 정비할 계획이다.

9월부터는 30년이 넘은 모든 하수관로에 대해 폐쇄회로(CC)TV가 장착된 내시경 카메라를 활용해 정밀 조사하고, 30년이 도래하는 하수관로에 대해서도 연차별로 계획을 수립해 정비한다.

지반침하 사고의 우려가 높은 굴착 공사장 (굴착깊이 10m이상 또는 터널공사) 주변 안전관리도 강화한다. 기존에는 굴착 공사장에 대해 최초 1회 GPR 탐사 후 필요 시 추가로 탐사를 실시했으나, 앞으로는 준공된 지 1년 이내의 공사장까지 대상을 확대해 월1회 GPR 탐사를 시행한다.

GPR 장비 성능 검증 강화, 지반침하 안전지도·관측망 도입

마지막으로, 현재 지하 2m까지 80~90% 이상의 정확도로 지하 공동을 찾아낼 수 있는 GPR 장비의 정확도를 높이고, 지하 깊은 곳에서 발생해 GPR 장비로는 찾기 어려운(지하 2m 이상) 지반침하 이상 징후를 찾아내기 위해 새로운 기술을 도입해 보완한다는 계획이다.

GPR 탐사 장비의 성능 검증 기준을 강화해 매년 성능 검증을 추진한다. 또한 연1회 민간장비-시 보유장비를 동시에 동일한 구역을 탐지 후 정합성을 검증하는 교차점검을 추진하여 탐지 신뢰성을 검증한다.

서울시 GPR 탐사 차량 내부

인력과 장비도 보강한다. 현재 서울시는 7명의 GPR 탐지 전문인력이 있으나 9월 중 전문인력 1명을 충원하고 GPR 탐사 차량도 2대를 추가로 확보해 지반침하 위험 지역에 대한 선제적 점검과 조치를 강화한다는 계획이다.

지반침하 우려도를 과학적으로 분석하고 수치화하는 '지반침하 안전지도'도 올해 말까지 개발을 앞당길 예정이다. 현재 개발 중이나, 테스트 버전을 활용해 우려도가 높은 지역에 대해 GPR 탐사를 우선 실시하고 있다. 내년부터는 완성된 '지반침하 안전지도'를 활용해 더욱 고도화된 예방 활동을 추진한다는 계획이다.

지반침하 안전지도 (개발 예시)

아울러 지반의 변동을 보다 거시적인 관점에서 확인할 수 있는 '지반침하 관측망' 설치에 대한 타당성 검토를 진행하고 있다. 이 시스템은 도로뿐만 아니라 공원, 주택가 등 다양한 지역의 지반 안정성을 관리하는 데에도 활용될 수 있다.

한편, 앞서 시는 '지하안전관리 계획'을 수립하고 GPR 탐사 등 지반침하 예방 활동을 지속 추진해왔다. 올해는 지난 8월까지 5,787㎞를 조사해 559개의 공동을 사전에 발견하고 복구했다. 이러한 노력을 통해 시는 그간 지반침하 건수와 공동발견율이 감소하는 등 일부 성과가 있었다.

▾ 최근 10년간 서울 시내에서 발생한 지반침하 건수