대기시간 줄인다! 9월부터 장애인콜택시·바우처택시 확대
내 손안에 서울
발행일 2023.07.25. 15:50
장애인콜택시는 사회적 거리두기 완화 이후 이용 수요가 급증함에 따라 현재 대기시간 약 41분에 이른다. 이용건수는 코로나19 이전인 2019년 3,230건에서 올해 4,050건으로 늘었다.
이에 따라 시는 장애인콜택시 대기시간을 30분대로 줄일 수 있도록 장애인콜택시 수를 늘리고 택시업계와 협업해 장애인이동 차량을 확충하기로 했다.
구 분 | 장애인콜택시 (특장차) |
임차택시 | 법인 특장택시 | 장애인 바우처택시 |
---|---|---|---|---|
이용대상 | 휠체어장애인/ 비휠체어 장애인 |
비휠체어 장애인 | 휠체어장애인/ 비휠체어 장애인 |
비휠체어 장애인 |
운영기관 | 서울시설공단 이동지원센터 | 법인택시회사 (이동지원센터 배차) |
택시회사 콜센터 (이동지원센터 배차) |
|
운영규모 | 662대 | 54대 | 30대(’23.9월~) | 1,600대 |
증차계획(’23년) | +30대 | +66대 | +30대(신규) | +6,000대 |
장애인콜택시 확충, 법인특장택시 시범운행 추진
이에 더해 장애인콜택시를 추가로 확보하기 위해 택시업계와 협업해 ‘법인 특장택시’ 30대를 10월부터 시범 운행한다.
구 분 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 | 2025년 |
---|---|---|---|---|---|
운행대수(증차분) | 632대(12) | 662대(30) | 692대(30) | 782대(90) | 870대(88) |
법정기준 충족률 | 110% | 115% | 120% | 136% | 151% |
※ 법정기준 대수(장애 정도가 심한 보행상 장애인(’22년 86,446명) 150명당 1대) : 576대
비휠체어 장애인 운송수단 확충, 바우처택시로 이용 유도
비휠체어 장애인의 대체교통수단인 임차택시는 현재 54대에서 9월에는 120대로 늘려 운행한다.
이를 위해 택시요금 인상분이 미반영된 현재의 대가기준을 상향하고, 임차택시 참여 개인택시의 거주지 기준을 수도권까지로 넓힌다. 연령 기준은 68세에서 70세로 완화한다.
바우처택시 운행 규모 또한 확대한다. 9월부터 ‘온다택시’(플랫폼업체) 6,000대를 추가해 현재 1,600대 수준에서 7,600대로 운행 대수를 대폭 늘릴 계획이다.
특히 바우처택시의 요금을 장애인콜택시와 동일한 수준으로 낮춰 편의성과 이용률 제고를 도모한다.
구 분 | 현 행 | 개 선 |
---|---|---|
요금 체계 | ‧ (0 ~ 5㎞) 2,000원 ‧ (6 ~10㎞) 3,000원 ‧ (11~20㎞) 5,000원 |
‧ (0 ~ 5㎞) 1,500원 ‧ (6 ~10㎞) 2,900원 ‧ (11~20㎞) 3,600원 |
이용 횟수 | 1일 4회, 월40회 (1회 3만원 한도) | 월 60회 |
신청 접수처를 각회사별 콜센터에서 서울시설공단 이동지원센터까지 확대해 이용자들의 편의를 높일 계획이다.
이용신청 | ➡ |
접 수 (이동지원센터) |
➡ | 차량배차 | ➡ | 운행 | ||
휠체어장애인 (29,612명) |
선택 | 특장차 | 특장차 배차 | 특장차 운행 | ||||
비휠체어장애인 (12,527명) |
바우처택시 | 바우처택시 배차 (온다택시) ※ 나비콜 별도 |
바우처 택시 운행 |
※ 2024년 하반기부터, 통합 배차 플랫폼(앱) 구축으로 이용 편의성 제고
연내 휠체어 이용자 2명, 비휠체어 이용자 6명까지 탑승할 수 있는 소형버스 2대를 추가 도입해 주말 등 여가 활용, 단체 및 가족 단위 수도권 내 관광지 탐방 등 차량 이동을 지원한다. 현재 3대가 운영 중으로 시는 2024년까지 총 10대로 확충할 계획이다.
윤종장 도시교통실장은 “장애인과 교통약자의 이동 편의는 다양한 정책들이 유기적으로 작동돼야 그 실효성이 높아질 수 있다”며 “앞으로도 교통 이용환경 개선을 적극 추진해 약자와 동행하는 정책 실현에 최선을 다하겠다”고 말했다.
문의 : (장애인콜택시 신청) 전화/문자 1588-4388
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