(카드뉴스) 레벨4 서울 자율주행버스로, 미래교통 혁신을 이끕니다!
서울시 언론담당관
발행일 2026.10.07. 17:17
AI 요약
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레벨4 서울 자율주행버스로, 미래교통 혁신을 이끕니다!
1P
레벨4 서울 자율주행버스로, 미래교통 혁신을 이끕니다!
2P
서울시 자율주행 버스, 이미 새벽과 밤을 달리고 있습니다!
• PM 11:50 도심에서 돌아오는 귀갓길 ➔ 심야 자율주행버스가 이동을 돕습니다.
• AM 03:30 일터로 향하는 출근길 ➔ 새벽동행 자율주행버스가 함께합니다.
서울의 자율주행 이동서비스 누적 이용객 23만4천명 돌파!
3P
자율주행 버스가 도시의 미래를 바꿉니다!
• 서울시는 2030년까지 '레벨4' 자율주행 시내버스 500대 도입을 목표로 자율주행 기술이 시민의 일상적인 대중교통과 만납니다
• 파업과 재난 등 어떤 상황에서도 시민의 발이 멈추지 않게 차량부터 도로, 교통 운영까지 서울이 미래교통의 큰 혁신을 준비합니다
4P
Q : 레벨4가 무엇인가요?
A : 정해진 조건에서 스스로 운전하는 자율주행!
• 레벨4 자율주행, 이렇게 작동합니다!
01 주변을 살피고
02 스스로 판단하고
03 직접 운전합니다
서울시는 안전검증·승객보호·운행 관리체계를 갖추며 단계적 확대하겠습니다
• 2027~2028년: 전용버스·기술 개발과 실제 도로 실증
• 2029년~: 정규 시내버스 도입·운행체계 마련
• ~2030년: 노후 버스 교체와 연계해 500대 도입 추진
5P
"어떤 상황에서도 시민의 발이 멈추지 않게!"
첫차보다 먼저 출근하는 사람, 늦은 밤 일을 마치고 돌아오는 사람.
버스는 누군가에게 일터와 집을 잇는 꼭 필요한 교통수단입니다.
서울시가 자율주행버스로 반드시 교통혁신을 이뤄내겠습니다.
레벨4 서울 자율주행버스로, 미래교통 혁신을 이끕니다!
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서울시 자율주행 버스, 이미 새벽과 밤을 달리고 있습니다!
• PM 11:50 도심에서 돌아오는 귀갓길 ➔ 심야 자율주행버스가 이동을 돕습니다.
• AM 03:30 일터로 향하는 출근길 ➔ 새벽동행 자율주행버스가 함께합니다.
서울의 자율주행 이동서비스 누적 이용객 23만4천명 돌파!
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자율주행 버스가 도시의 미래를 바꿉니다!
• 서울시는 2030년까지 '레벨4' 자율주행 시내버스 500대 도입을 목표로 자율주행 기술이 시민의 일상적인 대중교통과 만납니다
• 파업과 재난 등 어떤 상황에서도 시민의 발이 멈추지 않게 차량부터 도로, 교통 운영까지 서울이 미래교통의 큰 혁신을 준비합니다
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Q : 레벨4가 무엇인가요?
A : 정해진 조건에서 스스로 운전하는 자율주행!
• 레벨4 자율주행, 이렇게 작동합니다!
01 주변을 살피고
02 스스로 판단하고
03 직접 운전합니다
서울시는 안전검증·승객보호·운행 관리체계를 갖추며 단계적 확대하겠습니다
• 2027~2028년: 전용버스·기술 개발과 실제 도로 실증
• 2029년~: 정규 시내버스 도입·운행체계 마련
• ~2030년: 노후 버스 교체와 연계해 500대 도입 추진
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"어떤 상황에서도 시민의 발이 멈추지 않게!"
첫차보다 먼저 출근하는 사람, 늦은 밤 일을 마치고 돌아오는 사람.
버스는 누군가에게 일터와 집을 잇는 꼭 필요한 교통수단입니다.
서울시가 자율주행버스로 반드시 교통혁신을 이뤄내겠습니다.
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