지난해 서울 스마트모빌리티 엑스포에 선보였던 유인드론 이항216 모델

한강 따라 ‘드론택시’ 타는 날, 머지않았다!

알아두면 도움되는 교통상식 (176) 차세대 교통수단 '드론택시'   기술이 발달하면서 종래에는 실현하기 힘들었던 교통수단들이 현실이 되어 나타나고 있다. 고속철도와 전기차는 이미 상용화된 지 오래고, 자율주행자동차도 발전을 거듭하고 있다. 그리고 또 하나 새롭게 등장한 교통수단이 바로 드론택시다. 종래의 비행기는 활주로가 필요했기에 공항에서만 탈 수 있었다. 개인용 비행기를 갖는 것은 대기업이 아니면 힘들었다. 수직이착륙이 가능한 헬리콥터도 있었지만 크기가 크고 소음이 심해 활용에 한계가 있다.  그런데 기술이 발달하면서 드론이라는 무인항공기가 등장하였다. 대체로 드론은 크기에 따라 세 종류로 구분되는데, 주목되는 것은 무게 150~600kg 사이에 있는 중간 규모의 드론이다. 사람 1~2명을 싣고 가볍게 날기에 적절한 크기이기 때문이다.  한편 이 같은 드론을 도시에서 활용하자는 발상이 나왔다. 도시는 단거리 교통수요가 많은데 비해, 도로의 교통정체가 심해 수요를 채워주지 못하고 있는 실정이다. 도로 혼잡과 무관한 도시철도가 있으나 역이 지하에 있어 접근이 어렵고 차내 혼잡도가 높은 문제가 있다.  따라서 드론을 활용하면 기존 교통수단의 한계를 극복할 수 있는 것이다. 특히 도시의 풍부한 교통수요는 드론을 택시처럼 운영할 수 있게 해준다. 즉 돈이 되는 사업으로 만들 수 있다는 것이다.  지난해 서울 스마트모빌리티 엑스포에 선보였던 유인드론 이항216 모델©뉴스1 신교통수단으로서 드론택시의 특징은 여러 가지를 찾아볼 수 있다. 우선 조종사(파일럿)없이 운영된다는 점이다. 드론은 무인운전하는 철도(예: 우이신설선)와 마찬가지로 통제실에서 감시되는 자율운행을 한다. 조종사를 생략하면 그만큼 승객을 더 태울 수 있고, 비용을 절감하고 인적오류를 방지할 수 있다.  드론택시의 또 다른 장점은 전기를 동력으로 쓴다는 것이다. 모터는 엔진보다 가볍고 구조가 간단하며 정비가 쉽다. 또한 오염물질을 내뿜지 않으므로 공해방지에 도움이 되며 소음과 진동도 ...
탐방데크

자연의 소리를 찾아봐! 여의도샛강생태공원 프로그램

서울의 대표적인 마천루 여의도. 높다란 빌딩 숲과 깔끔하게 정돈된 한강공원만이 있을 것 같은 그곳에 자연 그대로의 모습을 간직한 생태공원이 있다. 국내 최초로 조성된 생태공원인 ‘여의도샛강생태공원’이다.  샛강생태공원은 넓이 18만2,000㎡의 부지에 계류시설과 수초수로, 생태연못, 저습지, 관찰마루, 관찰로 등이 조성되어 있다. 1년 내내 다양한 동식물들을 관찰할 수 있기에 각종 생태프로그램이 운영되고 있다. 여의도샛강생태공원에서 들을 수 있는 소리를 찾아 탐방을 떠나는 ‘샛강의소리를 찾아서’ 프로그램에 아이들과 함께 참여해보았다. 영등포구 여의도동에 자리한 여의샛강생태체험관 ⓒ김수정 서울시공공서비스예약에서 사전신청을 하고 체험 시간에 맞춰 여의샛강생태체험관에 방문했다. 명단을 확인하고 체온 체크를 한 후 강사의 해설을 들으며 공원 탐방을 시작했다. 여의도샛강생태공원이 조성되기 전에는 저습지로 주변 환경이 열악한 상태로 방치되어 있었다고 한다. 버드나무, 갈대, 억새 등의 군락을 이루고 있는 자연환경을 최대한 활용하고 인근 지하철에서 발생하는 지하수를 이용하여 계류폭포, 연못을 조성하고 주변에는 습지성 식물인 부들, 미나리, 물옥잠 등을 심어 수질 개선과 자연환경에 적합하도록 조성했다. 자연 그대로의 모습을 간직한 여의도샛강생태공원 ⓒ김수정 공원을 걷다 보면 쓰러진 나무를 어렵지 않게 발견할 수 있다. 탐방객에게 방해가 되지 않는 정도면 치우지 않고 자연 그대로의 모습으로 둔다고 한다. 나무를 예쁘게 다듬는다거나 화려한 꽃을 심어놓지도 않았다. 매점이나 가로등은 물론 벤치도 설치되어 있지 않다. 우리가 흔히 여의도 하면 떠오르는 여의도공원과는 전혀 다른 모습이다. 동식물들이 살아갈 수 있도록 자연환경 그대로를 유지하고 있다. 뿌리가 드러날 정도로 쓰러진 나무 ⓒ김수정 공원을 걷다 보니 졸졸 물이 흐르는 소리가 난다. ‘여의못’으로 물이 유입되고 있는 소리다. 여의못은 지하철 5호선 여의도역에서 배출되는 물을 끌어들여 조성한 못으로 ...
서울시는 한양도성에 이어 ‘녹색교통지역’을 강남, 여의도에도 확대한다.

‘녹색교통지역’ 한양도성 이어 강남·여의도까지 넓힌다

서울시는 한양도성에 이어 ‘녹색교통지역’을 강남, 여의도에도 확대한다. 녹색교통지역이 한양도성에 이어 강남, 여의도에도 지정됩니다. 녹색교통지역으로 지정된 한양도성 내부는 2019년 12월 운행제한 시행에 따라 통행량 감소, 온실가스 배출량 감축 등 가시적인 효과를 보이고 있는데요. 서울시는 환경친화적인 녹색교통 도시를 조성하기 위해 강남, 여의도까지 확대지정을 추진합니다. 이를 통해 대기오염과 승용차 통행량으로 복잡했던 강남과 여의도는 대중교통·자전거·자율주행 셔틀버스 등 스마트·친환경 수단을 더욱 편리하게 이용할 수 있는 교통 중심 지구로 탈바꿈 할 것으로 전망됩니다. 강남 및 여의도 녹색교통지역 범위 확정 및 연내 지정절차 진행 중 서울시는 연내 강남 및 여의도 ‘녹색교통진흥특별대책지역’(이하 ‘녹색교통지역’) 확대 지정을 추진하고, 내년 상반기 특별종합대책을 수립 발표할 예정이다. 녹색교통지역은 교통 혼잡 개선 및 온실가스 배출량을 감축하기 위해 지정한다. 친환경 교통수단 활성화, 대중교통 확충, 녹색공간 조성 등을 통해 교통과 환경을 개선한다. 지속가능교통물류발전법 제41조에 따라 필요가 있다고 판단되는 경우 시장이 지정할 수 있다. 서울시는 지난 2019년 11월 한양도성에 이어 강남·여의도까지 녹색교통지역 확대 계획을 발표한 바 있으며, 그간 검토를 통해 지정 범위를 결정하고 지정 관련 절차를 진행 중에 있다. 관련법에 의하여 국토부, 인천시 등 인근 지자체 및 강남구 등 해당 지자체와 협의를 거쳤고, 지방교통위원회 심의를 마친 상태이며, 행정예고를 통한 시민의견수렴 등 행정절차를 마무리하면 연내 지정 고시할 계획이다. ○ 강남 녹색교통진흥특별대책지역(30.3km²) ※ 강남구(14개동) : 신사동, 논현1·2동, 삼성1·2동, 역삼1·2동, 도곡1·2동, 압구정동, 청담동, 대치1·2·4동  서초구(8개동) : 서초1·2·3·4동, 잠원동, 반포1·3·4동  송파구(1개동) : 잠실2동 ...
서울시청 본관청사

[설명자료] 서울시, 11월초 여의도에 ‘16억 규모’ 드론택시 띄운다

서울시, 11월초 여의도에 ‘16억 규모’ 드론택시 띄운다 (2020.10.23.) ◆ “서울시, 11월초 여의도에 16억 규모 드론택시 띄운다”는 보도 관련 - 이번 행사를 위한 서울시와 국토교통부의 전체 예산은 총 17억원이며 이 중 기체 구매비용은 4억원 이하임 - 행사시기, 내용 등 세부사항은 관계기관과 협의 중에 있음 문의전화: 02-2133-2233 ...
셀프 수리대에서 자전거를 정비해 봤다

고장난 자전거, 셀프수리대에서 정비해볼까?

서울시 공공자전거 따릉이는 교통체증을 감소시키고 대기오염도 줄일 수 있는 친환경 자전거로 인기가 갈수록 높아지고 있다. 단, 서울 시내의 자전거 도로가 협소하다 보니 안전하게 운전해야 한다. 특히 따릉이를 이용할 때마다 혹시 운행 중 고장을 일으키지 않을지 걱정될 때도 있다. 다행히 대여 전 상태를 체크해서 큰 곤란을 겪은 적은 없다. 자전거를 이용하면서 어느 정도 자전거 정비에 대한 지식을 갖고 있으면 안전사고를 예방할 수 있다. 서울시설공단은 지난 6월 자전거 셀프 수리대를 시내 5곳에 설치했다. 이 중 영등포구 여의나루역 1번 출구에 있는 자전거 셀프 수리대를 직접 찾아가서 자전거를 정비하는 몇 가지 방법을 알아보았다. 서울시설공단이 설치한 자전거 셀프 수리대를 직접 이용해 봤다.©김재형 생각보다 잔고장이 없는 따릉이지만 운행 중 겪게 되는 가장 당황스러운 상황에 대한 대처법이다. 자전거 페달을 열심히 굴리며 기어를 바꾸던 중 체인이 빠지는 경험이 있을 것이다. 이 고장이 곤혹스러운 이유는 따릉이 거치대까지 자전거를 끌고 가야 하기 때문이다. 이럴 때 아주 간단하게 정비를 할 수 있다. 자전거를 벽 등에 기대 세운 후 자전거 뒷바퀴의 빠진 체인을 스프라켓에 살짝 걸친다. 이후 자전거 페달을 정상적으로 돌려주면 체인이 자연스럽게 스프라켓에 맞물린다. 다만 이 작업을 할 때는 손이 더러워질 수 있기 때문에 손끝으로 작업을 하든지 휴지가 있으면 좋다. 필자는 셀프 수리대에 있는 수건을 이용해서 작업했다. 주행 중 체인이 빠졌을 경우 뒷바퀴 스프라켓에 체인을 걸친 후 페달을 직진 방향으로 돌리면 금방 맞춰진다. ©김재형 참고로 자전거 브레이크 레버 작동 시 조금 더 민첩하게 작동시키는 방법도 있다. 브레이크 끝 쪽에 있는 레버를 작동시키면 브레이크를 조금만 움직여도 곧바로 작동한다. 브레이크 레버를 돌려 장력을 조절할 수 있다. ©김재형 1. 페달렌치 자전거의 페달 연결부를 조이는 도구다. 페달은 자전거를 탈 때 ...
서울 핀테크랩 8층

여의도 한복판 ‘서울핀테크랩’이 궁금하다

서울핀테크랩 입주사인 데이터유니버스 강원석 대표(좌), 디레몬 명기준 대표(우)를 만났다. ⓒ김윤경 “개인적인 바람이라면 좀 더 이곳에 오래 입주하고 싶죠. (웃음)  장점은 크게 두 가지를 꼽을 수 있는데요. 여의도라는 금융 중심 공간에 입주할 수 있고, 같은 업종 기업이 모여있어 경쟁력과 정보를 얻을 수 있다고 할까요.” 서울핀테크랩에 입주하고 있는 ㈜데이터유니버스 강원석 대표의 말이다. “해외 경쟁에도 손색이 없을 듯해요. 저희는 보험업이라 여의도 지역에 위치해 여러 회사와 더 교류하기 편리한 데다 서울 핀테크랩 교육 프로그램이 매우 유익해 큰 도움을 받고 있거든요.” 또 다른 서울핀테크랩 입주기업 ‘디레몬’ 명기준 대표의 소감이다. 서울핀테크랩이 위치한 여의도 오투타워 ⓒ김윤경 지난 8월 6일 서울 여의도 오투타워(구 HP빌딩)에 위치한 '서울핀테크랩'에 서울시민기자들이 방문했다. 초역세권 여의도역 앞에 있는 이곳은 2019년 7월 개관했다. 서울시는 지난 2017년 서울핀테크랩 설립과 운영계획을 수립하고, 2018년 마포와 2019년 여의도에 개관했다가, 2019년 10월 여의도 서울핀테크랩으로 통합 운영하고 있다. 연내 규모는 더 확대될 예정이다. 민·관협력으로 오는 10월 센터 내 ‘원큐 애자일 랩(1Q Agile Lab)’ 글로벌센터’가 개관하며, 싱가포르, 홍콩 등의 글로벌 기업이 입주할 계획이다. 현재는 위워크(wework) 여의도역점 4개 층을 쓰고 있는데 올해 30여 개사를 더 선발해 100여 개의 스타트업이 입주할 예정이다. 핀테크가 뭐지? 사실 IT 중에서 핀테크(Fintech)는 다른 5G, AI, 블록체인에 비해 좀 생소할지 모른다. 우리나라는 5G의 선도국이며, 이미 6G를 계획하고 있는 거에 비한다면, 핀테크는 아직 영국 등 다른 나라에 비해 경쟁력을 갖추지 못했다. 핀테크는 말 그대로 금융과 정보기술이 결합한 서비스나 그런 서비스를 하는 회사를 뜻한다.  복잡하고 어려운 금융을 온라인, 모바일 플랫폼을 통...
'서울 핀테크랩' 입주 스타트업 기업 대표 인터뷰 모습

핀테크 스타트업, ‘서울핀테크랩’에서 쑥쑥 크고 있어요!

이제 통장을 가지고 직접 은행을 찾는 것보다 모바일이나 PC에서 인터넷뱅킹을 사용하는 게 익숙해졌다. 휴대폰 속 앱카드나 각종 페이(pay)를 통해 오프라인 매장에서 손쉽게 결제하기도 한다. 이미 우리 일상 속에 깊숙이 들어와 있는 '핀테크'가 기반이 된 금융 생활이다. '금융(finance)'과 '기술(technology)'의 합성어인 핀테크(fintech)는 이제 더이상 낯선 분야가 아니다. 이러한 핀테크 산업을 이끌어가고 있는 주역인 핀테크 스타트업들을 위한 특별한 공간이 생겼다. 국내 최대 규모의 핀테크 스타트업 지원공간인 '서울핀테크랩'이 바로 그 곳이다. 지난 8월 6일, 일주일 넘게 계속된 장마 속에서도 열정과 에너지로 가득 차 있던 서울핀테크랩을 찾아가보았다. 서울핀테크랩은 은행·증권·보험사 등 대다수의 금융 회사들이 위치한 서울 금융중심지 여의도에 위치했다. 마포와 여의도로 나뉘어 운영되던 핀테크랩은 지난해 10월, 이곳 여의도 서울핀테크랩으로 통합되어, 글로벌 공유 오피스 위워크 여의도역점 4개 층에 자리했다. 오는 10월에는 2개층을 더 확장해, 글로벌 핀테크 스타트업 유치를 위한 전용공간인 '원큐 애자일 랩' 글로벌센터가 오픈한다.  '서울핀테크랩' 공용라운지 모습 ⓒ박영실 서울핀테크랩은 핀테크 스타트업 기업과 투자자, 이들의 기술과 서비스를 사줄 금융회사, 그리고 해외진출 발판이 될 해외업체를 이어주는 공간이자, 핀테크 스타트업 기업들이 성장할 수 있도록 실질적인 지원을 해주는 곳이다. 서울핀테크랩의 운영을 담당하는 케이액셀러레이터의 소영 팀장에게 좀 더 자세한 설명을 들어보았다. 소영 팀장에 따르면 이곳에 입주한 핀테크 스타트업 기업들은 1년간 사무 공간과 함께 기업 성장을 위한 종합적인 지원을 받게 된다. 입주사 기업 간 네트워킹 외에도, 금융감독원과의 정책 협업 등 민관 협력 네트워크도 제공받는다. 또한 핀테크랩 내에서 법률·특허 등에 대한 자문이나 마케팅·IT 관련 교육도 주기적으로 열고 있다.   이외에...
하늘공원에서 바라본 노을

비가 그치면 라이딩 가볼까? (feat. 따릉이 추천코스)

서울 곳곳에서 따릉이를 만날 수 있다 ©송수아 8월인데 여전히 많은 비가 내리고 있다. 심지어 짧은 시간 안에 많은 양이 내려 마치 동남아의 스콜을 연상시킨다. 코로나19에 이어 끝이 보이지 않는 장마까지, 사람들의 활동은 더욱 제한되고 있다. 필자는 비가 그친 후 하고 싶은 일이 있다. 바로 ‘자전거 타기’이다. 서울시에는 공공자전거 ‘따릉이’가 있어 든든하다. 따릉이 타고 가기 좋은 코스를 몇 가지 소개한다. 하늘공원 하면 떠오르는 갈대밭과 하늘공원에서 바라본 노을 ©송수아 ① 하늘공원 하늘공원은 도시의 생활폐기물로 오염된 난지도 쓰레기 매립장을 자연생태계로의 복원을 위해 만든 도시공원이다. 평화공원, 난지천공원, 난지한강공원, 노을공원과 함께 월드컵경기장 주변의 5대 공원에 포함된다. 이 곳은 생태환경 복원을 목적으로 조성되었기 때문에 인공적인 편의시설이 거의 없다. 공원 내 이동수단은 전기차나 자전거가 전부이다. 하늘공원은 난지도의 2개 봉우리 중 왼쪽에 조성되어 있기 때문에 주변에 비해 고도가 높다. 노을 질 무렵에 따릉이를 타고 달린다면 마음이 뻥 뚫리는 기분을 느낄 수 있다. ■ 하늘공원 ○ 주소: 서울 마포구 하늘공원로 95○ 문의 : 02-300-5501 서울숲 나무길. 평지에서 편안히 따릉이를 타기에 좋다. ©송수아 ② 서울숲 서울숲은 뉴욕 센트럴파크와 런던 하이드파크를 본 떠 조성된 도심 속 공원으로, 2005년 6월 처음으로 시민들에게 개방되었다. 서울숲 주변에는 따릉이 대여소가 여럿 존재한다. 그만큼 서울숲에서 따릉이를 타는 사람이 많다는 것을 의미한다. 서울숲에는 평지가 많아서 자전거를 이용하기에도 부담이 없다. 서울숲은 다섯가지 테마로 공원이 이루어져 있기 때문에 따릉이를 타고 여기저기 둘러보는 재미가 쏠쏠하다. 실제로 걸어서 구경을 하기엔 너무 넓기 때문에 따릉이를 이용하는 것을 추천하는 사람도 많다. ■ 서울숲 ○ 주소: 서울 성동구뚝섬로 273○ 문의 : 02-460-2915 여의도 ...
여의도 샛강역에는 앙카라공원이 있다

여의도 샛강역으로 ‘터키 여행’ 떠나볼까

“터키의 수도는?” “이스탄불!” “땡” 텔레비전 퀴즈 프로그램에서 종종 나오는 질문이다. 터키의 수도는 앙카라다. 1,500년이 넘도록 비잔티움과 오스만투르크라는 두 거대 제국의 수도였던 이스탄불에서, 앙카라로 수도를 옮긴 지가 이제 백 년 정도 되었다. 여의도 샛강역 3번 출구에 그 앙카라의 이름을 딴 ‘앙카라공원’이 있다. 여의도 샛강역 3번 출구를 나서면 앙카라공원으로 이어진다. ⓒ이선미 알려진 것처럼 터키는 한국전쟁에 파병한 16개 나라 가운데 한 곳이다. 당시 자국 상황이 여의치 않았음에도 UN군 파병규모 4위로 참전해 좀 더 각별하게 느껴지는 나라다. 터키사람들은 우리를 ‘형제의 나라’라고 부른다. 터키의 수도 앙카라는 서울과 자매도시다. 1971년 서울시와 자매결연을 맺은 기념으로 1977년 공원이 조성되었고, 앙카라에도 한국전에서 전사한 터키 장병들을 추모하는 한국공원을 조성했다. 필자는 터키를 여행하면서 하룻밤 앙카라에 묵었는데, 너무 늦은 시간에 앙카라에 들어가느라 이미 철문이 닫힌 공원 앞에 서서 잠시나마 묵념을 했었다. 터키 수도 앙카라에 있는 한국공원. 터키군 전사자들을 추모하는 불국사 석가탑 모양의 위령탑이 세워져 있다. ⓒ이선미 1992년에는 앙카라공원에 터키 포도원 농가주택이 들어섰다. 앙카라시에서 직접 약 800여 점의 농기구와 생활용품, 민속공예품 등을 가져와 내부를 꾸몄다고 한다. 터키 전통양식으로 지어진 여의도 앙카라공원 내 포도원 농가주택 ⓒ이선미 한눈에 들어오는 공원 정경이 무척 편안했다. 크지 않은 공간이지만 시민들이 나무그늘 아래 벤치에서 쉬고 있고, 간단한 도구로 운동을 하고, 녹음 짙어가는 길을 산책하고 있었다. 그 중심에 1992년 지은 농가주택이 있었다. 고층 아파트 숲에서 뜬금없이 만나게 되는 환한 집이 문득 한적한 농촌의 정취를 풍기기도 했다. 평화로운 포도원 어디쯤의 일상처럼 시민들의 고즈넉한 오후가 지나가는 중이었다. ‘터키 전통 포도원 주택’이라는 푯말이 붙은 집 안으로 ...
여의도 금융대학원이 디지털금융MBA과정 2020학년도 가을학기 신입생을 모집한다.

여의도 금융대학원 디지털금융MBA과정 신입생 모집

여의도 금융대학원이 디지털금융MBA과정 2020학년도 가을학기 신입생을 모집한다. 올해 9월 개관을 앞두고 있는 여의도 금융대학원이 디지털금융MBA과정 2020학년도 가을학기 신입생 40명을 모집한다. 여의도 금융대학원 디지털금융MBA는 금융산업의 혁신을 주도할 금융-IT 융복합 전문가 양성을 위한 학위과정으로 서울시, 금융위원회, KAIST경영대학이 공동 개설했으며, KAIST경영대학이 운영을 맡았다. 이번에 1기 신입생을 모집하는 디지털금융MBA는 SIFC(서울국제금융센터, 여의도 소재)에서 수업이 진행되는 시간제 석사학위 과정으로, 총 4학기 동안 최소 42학점을 이수해야 한다. 학생 부담 등록금은 타대학원 MBA 등록금의 50% 수준으로 책정돼 있다. 강사진은 IT기술과 금융지식을 동시에 함양하는 융복합 교육을 제공하기 위해 금융, IT, 인공지능 등의 분야에서 국내 최고 수준의 KAIST 경영대학, AI 대학원, 산업및시스템공학과 교수진과 금융산업 및 핀테크 각 분야 실무 전문가로 구성해 운영한다. 특히 현장에서 활용도 높은 수리적, 계량적 기초교육을 바탕으로 ▲인공지능과 데이터 사이언스 ▲핀테크 창업 ▲금융투자 및 자산운용 등 3개의 심화 집중분야 교육을 중심으로 이론과 실무의 전문성을 강화한 탄탄한 커리큘럼이 큰 강점으로 손꼽힌다. 다양한 해외교류 프로그램은 물론 해외연수와 복수학위 취득도 가능하다. 스탠포드대, 코넬대, 칭화대 등 북미와 아시아 유수의 대학에서의 해외연수와 미시건주립대 등 복수학위 취득 기회를 제공한다. 2020년 가을학기 모집 인원은 총 40명 내외로, 지원 자격은 금융회사 및 핀테크 관련 기관 재직자(근무경력 2년 이상인 자 우대), 핀테크 (예비)창업자, 금융권 취업준비생 등이다. 여의도 금융대학원 디지털금융MBA의 원서접수는 5월 15일 10시부터 25일 17시 30분까지 KAIST 입시시스템을 통해 온라인으로만 접수 받는다. 접수 후 입학원서 출력본, 성적표 등 모집요강이 정한 제...