# 카셰어링 서비스 만족도 ‘이용편리성 및 고객응대’ 높고 ‘가격 및 보상절차’는 낮아 피해구제 합의율, 그린카가 가장 높아 # 최근 공유경제에 대한 사회적 관심이 높아지며 자신과 가까운 위치의 차고지에서 시간 또는 분 단위로 차를 빌린 후 반납하는 카셰어링(차량공유) 서비스 이용 활발 한국 소비자원은 소비자가 많이 이용하는 3개 카셰어링 업체에 대한 서비스 만족도 및 피해구제 접수 현황 등을 분석 조사개요 조사대상: 그린카, 쏘카, 카썸(가나다 순) 설문조사: 최근 1년 이내에 조사대상 업체 서비스를 이용한 경험이 있는 성인 725*명을 대상으로 온라인 설문조사(’18.6.9~6.19.) *그린카 310명, 쏘카 310명, 카썸 105명(보유 차량수를 고려하여 표본 수 할당) 분석개요: 5점 리커트 척도, 95% 신뢰수준에서 표본오차 ±3.7%p, 종합만족도는 부문별 가중평균 적용 # 소비자만족도 평균 3.53점* *5점 만점 기준 소비자만족도 ①카썸 ②그린카 ③쏘카 피해구제 합의율 그린카(상대적으로 높게 나타나) > 쏘카 ‘이용편리성 및 고객응대’ 만족도 높은 반면 ‘가격 및 보상절차’ 만족도 낮아 단위: 점/5점 만점 기준 만족도 높음: 이용편리성 및 고객응대 3.67, 서비스 호감도 3.54 만족도 낮음: 가격 및 보상절차 3.40, 보유차량의 다양성 3.42 # 카셰어링 서비스 소비자 만족도 단위 : 점/5점 만점 기준 종합만족도 평균 3.53, 카썸 3.62, 그린카 3.53, 쏘카 3.49 # 카셰어링 서비스 소비자 만족도 단위 : 점/5점 만점 기준 이용편의성 및 고객응대 평균 3.67, 카썸 3.82, 그린카 3.65, 쏘카 3.64 서비스 호감도 평균 3.54, 카썸 3.58, 그린카 3.55 쏘카 3.52 # 카셰어링 서비스 소비자 만족도 단위 : 점/5점 만점 기준 차고지접근성 및 차량관리 평균 3.52, 카썸 3.62, 그린카 3.51, 쏘...

주차장에 주차돼 있는 나눔카 나눔카, 필요할 때 언제든지 내 차처럼 이용할 수 있는 서비스죠. 6월 4일 서울형 승용차공유서비스 ‘나눔카’의 회원 수가 100만 명을 돌파했습니다. 2013년 2월 회원 수 6만 명으로 시작한 지 3년 4개월 만에 이룬 쾌거인데요. 이를 기념해 ‘나눔카 100만 돌파 감사 이벤트’가 진행됩니다. 이럴 때 한 번 이용해줘야겠죠? 자세한 내용 알려드릴게요. ※ 파란색 글자를 클릭하시면 관련 정보를 자세히 볼 수 있습니다 서울시와 나눔카 사업자인 에버온, 쏘카, 그린카, 한카는 나눔카 회원들을 대상으로 ‘나눔카 100만 회원 돌파 감사 이벤트’를 개최한다. 6월 27일부터 7월 1일까지 5일간 이용요금 3,000원 할인 쿠폰을 받을 수 있다. 또 7월 1일부터는 나눔카 100만 회원 돌파 감사이벤트 2탄으로 ‘내가 만드는 나눔카 이벤트’도 개최한다. 나눔카 활성화를 위해 회원들의 다양한 아이디어를 공모하고 가장 우수한 아이디어를 제시한 10명에게 10만 원의 쿠폰을 지급한다. 서울시와 나눔카 사업자는 공모된 내용이 단순한 이벤트로 끝나지 않도록 우수한 내용을 나눔카에 적용한다. ‘내가 만드는 나눔카 이벤트’는 나눔카 사업자(에버온, 쏘카, 그린카, 한카)별 홈페이지, 스마트폰 앱, SNS를 통해 응모할 수 있다. 충전 중인 EV(전기자동차) 나눔카 나눔카 100만 회원들을 위해 안전성과 편의성도 지속적으로 강화시켜 나간다. 먼저 서울시는 6월 28일 ‘나눔카 안전 드라이빙스쿨’을 개최해 초보운전자도 안심하고 나눔카를 이용할 수 있도록 교육한다. 서울시는 나눔카 회원 중 초보 운전자 등을 대상으로 올바른 운전방법, 교통사고의 위험성 등에 대한 실질적인 체험교육을 위해 교통안전공단과 협력하여 6월 28일 교통안전공단의 교통안전교육센터에서 개최한다. 또 전 차량 블랙박스 및 후방카메라설치, 예약 시 차량상태 정보제공, 차량정비 주기를 단축하여, 무인으로 운영되는 나눔카 운영상의 한계를 최소화시키고 보다 안전하고 ...

성북구 삼선현대힐스테이트에 배치된 나눔카 전기차량차가 필요하긴 하지만 유지비 때문에 걱정이라면 ‘서울시 나눔카’는 어떨까요? 서울시가 나눔카 2기를 맞아 본격적인 ‘일상생활권’ 내 나눔카 저변확대에 나섭니다.나눔카는 차량을 소유하지 않아도 필요할 때 언제 어디서나 내 차처럼 편리하게 차량을 이용할 수 있는 카쉐어링 시스템으로, 2013년 운영을 시작하여 2,30대 젊은층의 입소문을 타고 급격히 성장해왔습니다. 2016년 4월 회원 수가 99만 명에 달했고, 서울시내 나눔카 운영지점 1,304곳에서 일평균 약 4,800명이 이용하고 있습니다.2013~2015년 사이 나눔카 서비스가 업무지역을 중심으로 활성화 되었다면, 2016년 5월 시작한 ‘나눔카 2기’ 사업에서는 ‘일상생활권 자동차 구매 수요’를 흡수하기 위한 생활 밀착형 서비스를 제공할 계획입니다.일반 가정이 승용차를 신규·추가 구매하는 대신 나눔카를 이용하면 연간 약 190만 원의 가계지출을 절약할 수 있습니다. 또 미세먼지 저감을 통한 대기질 개선과 교통체증 완화에도 효과가 있습니다. 특히 나눔카 운영지점 확대 시 전기차량 중심으로 배치해 시민들의 전기차 탑승기회도 늘리고 쾌적한 주거 환경 조성에 기여할 방침입니다.나눔카 운영실적에 따른 효과 분석 결과(2014년, 서울연구원) 나눔카 1대당 승용차 약 8.5대 감소와 0.3톤의 온실가스 배출량 감축 효과가 있는 것으로 추산되는데 이는 소나무 60 그루를 심는 효과와 맞먹는 수준입니다.우선 서울시는 ‘생활권역’ 나눔카 활성화를 위해 공공임대주택(임대아파트, 공공원룸주택 등)과 민간아파트 등 공동주택이 밀집된 주거지역 중심으로 나눔카 운영지점을 확대합니다.2015년부터 SH공사와 협력하여 서울시 공공원룸주택 30개동 중 나눔카 운영이 가능한 21개 동의 부설주차장에서 나눔카를 운영하고 있으며, 향후 청년주택공급 시 부설주차장에 나눔카 운영지점을 의무적으로 설치토록 할 예정입니다.또한 2018년까지 생활권역에서 5분 안에 나눔카를 이용할 수 있도록 서울시...

주차장에 배치되어 있는 서울시 나눔카서울시는 3일 ‘나눔카’ 2기 사업 본격 시행의 신호탄으로 2기 사업자로 최종선정된 ㈜에버온, ㈜쏘카, ㈜그린카, ㈜한카 4개사와 업무제휴 협약을 체결했습니다.5월부터 진행하는 서울시 ‘나눔카’ 2기 사업은 이용지점, 차량 수를 대폭 늘리는 것은 물론 친환경 전기차량 2배 이상 증차, 서울시내 시범 생활 권역·업무권역별 맞춤형 운영모델 개발 등의 내용을 담고 있습니다.시는 앞으로 연내 운영지점 400개소를 추가 조성하여, 2015년 1,262개소였던 나눔카 운영지점을 2016년 1,600개소 이상으로 확대하고, 운영차량도 2015년 2,913년대에서 2016년 4,662개로 1,749대를 증차할 예정입니다.또한 서울 시내 어디서나 편리하게 ‘나눔카’를 이용할 수 있도록 기존에 ‘나눔카’가 배치되지 않았던 서울시내 약 86개 동에 우선적으로 운영지점을 설치할 예정입니다. 아파트, 빌라, 다세대 주택 등 주거지역 내에 나눔카 주차장이 확보되면 현관문만 나서도 내 차처럼 ‘나눔카’를 이용할 수 있게 됩니다. 노상에 설치된 전기차 충전기로 충전중인 나눔카작년 한해 357대였던 전기차량도 올해 안에 663대로 확대 배치합니다. 내연기관 차량이 대부분이던 ‘나눔카’ 차량의 비중을 줄이고 친환경 차량인 전기차를 점진적으로 확대해 나감으로써 시민들의 전기차 탑승기회를 늘리면 친환경 승용차 이용 문화를 정착시키는데 기여할 수 있을 것으로 기대됩니다.아울러, 나눔카 본연의 도입 취지인 승용차 수요 본격 흡수 및 생활 속 이용 활성화를 위해 ‘시범 생활권역’ 및 산업특성별 ‘시범 업무권역’을 선정하고 각 권역별 특성에 맞는 나눔카 운영모델 개발, 차종·시간대 등 이용특성에 맞게 전략적으로 나눔카를 운영할 계획입니다.이와 더불어 2016년 5월부터는 지역별로 순회하는 ‘나눔카 시민설명회’를 개최하여 시민들에게 나눔카 도입 취지 및 편의성, 승용차 공동이용을 통한 기대효과 등을 직접 설명하는 등 나눔카 인지도 향상과 활성화를 위해 발로 뛰는 홍보...

차를 사는 대신 필요할 때 빌려 쓰는 '나눔카'가 서울시 공유경제 대표사업으로 빠르게 성장하고 있습니다. 서울시는 지난 2013년부터 '나눔카'를 운영한 결과, 이용자는 하루에 4,000명, 등록된 회원만 80만 명에 이른다고 3일 발표했습니다. 회원수 14배 증가(6만명→80만명), 하루 4,000명 이용 나눔카는 2015년 10월 현재 누적 이용자수가 195만 1,000명을 기록했으며, 만 3년이 되는 내년 2월엔 2백만 명을 넘어설 것으로 예상됩니다. 일 평균 이용자수는 서비스 초기 349명→4,011명으로 11배 가량 늘었고, 회원 수는 약 80만 명(2015년 10월)으로 초기 6만 명(2013년 2월)보다 14배 가까이 증가했습니다. 또 나눔카 1회 평균 이용시간은 3시간 23분이며, 주행거리는 42킬로미터인 것으로 나타났습니다. 월별 나눔카 회원현황(좌), 월별 일평균 나눔카 이용자 현황(우) 젊은층이 주말에 자주 이용해 연령대별로는 최근 젊은 층들의 빌려 쓰는 문화 확산에 따라 20~30대 회원이 전체 회원의 약 83.7%였으며, 이용자도 20~30대가 전체 이용자의 약 85.5%를 차지했습니다. 이는 초보자들의 운전미숙 등으로 인한 사고로 이어질 수 있어 사전에 사고를 예방할 수 있는 방안이 필요한 것으로 보입니다. 요일별로는 주말(토, 일) 이용자가 약 32.8%로 평일보다 여가통행이 많은 주말에 이용률이 높은 것으로 나타났습니다. 시간대별로는 대중교통 운영이 종료되는 심야시간대(오후10시~오전2시) 이용자가 32.1%로 가장 많았으며, 그 다음으로는 직장인들의 일과가 마무리되는 시간대(오후6시~오후10시) 이용자가 전체 이용자의 21.4%를 차지했습니다. 자치구별 운영지점은 업무지역이 밀집되어 있는 강남구에 가장 많은 112개소가 운영되고 있는 반면, 강북구(25개소)·도봉구(25개소)·노원구(30개소) 등 주거지역이 밀집되어 있는 지역의 운영지점이 가장 적어 향후 주거지역으로의 확대가 필요한 것으로 나타났습니다. ...

서울시에 전화를 걸면 "공유 서울, 차는 필요할 때 빌려 쓰고, 작아진 옷은 교환해 입고, 모임은 공공청사로, 남는 방은 도시 민박으로, 나눌수록 커지는 공유 서울, 지금부터 시작해 보세요"란 안내멘트가 나온다. 요즈음 '공유 경제'가 대세다. 고유가시대, 여기 자동차를 공유하는 사람들이 있다. 차를 필요할 때 빌려 쓰는 사업을 하는 쏘카(www.socar.kr) 마케팅 팀장을 만났다. 쏘카는 2011년 10월 제주도에서 시작된 카셰어링 기업으로, 현재 서울에서 약 200여 대를 운영중이다. Q. 카셰어링 서비스란 무엇입니까? 회원제로 운영되는 자동차 공유 서비스로 주택가, 대학교, 공영주차장 등 곳곳에 주차된 공유 차량을 필요할 때 사용하는 서비스입니다. 자동차를 개인적으로 소유할 필요 없이 카셰어링 차량을 필요한 시간에 나눠 타게 됨에 따라 승용차 소유에 따른 경제적 부담 완화, 주차여건 개선 및 교통 복지 증진, 에너지 절감 및 대기오염 문제 해소 등 여러 가지 사회적 문제를 개선할 수 있습니다. Q. 렌터카와 어떤 차이가 있습니까? 렌터카 사업과 차량을 대여해 주는 부분에서는 비슷하지만 카셰어링은 필요한 시간만큼 30분 단위로 집 혹은 회사근처에서 사용할 수 있다는 점에서 가장 큰 차이가 있습니다. 기존 렌터카를 빌리기 위한 서류 작성 절차도 간소화 시켜, 홈페이지를 통해 회원 가입을 하시면 이후 별도의 서류 작성 없이 예약부터 사용까지 모두 무인으로 진행이 가능합니다. Q. 카셰어링을 이용하려면 어떻게 해야 합니까? 먼저 홈페이지나 모바일 어플리케이션을 통해 회원 가입 후 인터넷, 스마트폰으로 접속하여 예약 사용합니다. 자동차는 지급된 회원카드 및 스마트폰 어플리케이션으로 열 수 있어 100% 무인 서비스로 운영됩니다. 쏘카를 많이 사용하는 이용자들에게 서비스로 주는 무료 쿠폰 및 다양한 이벤트를 활용하면 더욱 저렴하게 이용할 수 있습니다. 서울 주요 지하철역, 대학교, 구로디지털단지와 같이 사람이 많이 모이는 곳에 차량이 준...

-2013년 타임지 선정 세계를 바꾸는 아이디어 최근 불경기 속에 '공유경제'가 떠오르고 있다. 이는 물품과 자원, 기타 재능 등을 소유하지 않고, 필요한 만큼 빌려 쓰고, 다른 사람에게 공유하는 것을 말한다. 공유경제는 아직 우리나라에서 생소한 용어다. 하지만 우리는 품앗이나 아나바다 운동을 통해 경험해본 적이 있다. 서울시는 공유경제를 기반으로 '공유도시 서울'을 선언하고 현대적인 방법으로 공유와 소통을 시작했다. 곳곳에서 찾아볼 수 있는 공유경제를 알아봤다. ▲ '손때 묻은 책장'은 이름처럼 기증을 통해 꾸며진 책장이다. - 공유① 나눌수록 지식이 커지는 '공유 서가' 첫 번째 나눔은 도서다. 공유서가는 읽고 싶은 책이 있지만, 가격이 부담되거나 주변에 도서관이 없는 이들에게 빛과 같은 존재다. 공유 서가에는 마음껏 읽을 수 있는 책들이 수천권 꽂혀있다. 물론 이 모든 것은 나눔에서부터 나온 결과다. 자신이 감명 깊게 읽은 책, 혹은 추천해주고 싶은 책을 서가에 기증하면 자신의 이름이 적힌 종이와 함께 책꽂이에 꽂힌다. 많은 사람이 이곳을 찾으면서 서로의 책을 읽고 자신의 책을 기증하기도 한다. ▲ 장소, 시간, 종류를 선택해서 사용하는 '나눔카' 서비스. - 공유② 나누면 절약되는 생활비 '나눔카' 나날이 치솟는 기름값에 자가용을 마련하는 것은 마음처럼 쉽지 않다. 비싼 가격에 보험, 유류비까지. 하지만 이것들을 공유하면 모두가 저렴하게 이용할 수 있다. '나눔카'가 그 해법으로 예약을 통해 원하는 시간 동안 자동차를 사용하는 제도다. 방법은 굉장히 쉽다. 회원등록을 하고 원하는 이용시간과 장소, 차량을 선택한 뒤 사용하면 된다. 나눔카의 최대 장점은 자신이 이용한 거리만큼 유류비가 측정돼 개인 부담이 적다는 점. 게다가 이용할 수 있는 장소가 많아 편리하다. ▲ 'HUB 서울'은 지식을 공유할 수 있는 사무 공간이다. - 공유③ 나눈 만큼 생각이 깊어진다! 'HUB 서울' 지식이나 재능을 공유하는 ...

다음주 면접을 앞둔 이한준씨가 정장 대여업체를 찾았습니다. 한 벌에 수십만원하는 정장을 사기에는 부담스러워 빌리기로 한 것입니다. 정장 상·하의 한 벌에 와이셔츠, 넥타이, 구두까지 포함해서 3만원도 안되는 가격에 대여할 수 있었습니다. ˝다양한 종류의 정장들이 있고 또 넥타이부터 구두까지 소품들도 빌릴 수 있어 좋은 것 같습니다.˝(이한준 · 취업준비생) 비영리단체 열린옷장은 경제적으로 넉넉치 못한 청년구직자들을 위해 면접용 정장을 공유하고 있습니다. ˝수트 상·하의 한 벌을 5일 동안 대여하는게 2만원이구요. 나머지 구두나 벨트, 셔츠, 넥타이도 빌릴 수 있고 이 모든 것을 한꺼번에 빌려도 3만원이 안되는 가격입니다.˝(한만일 열린옷장 대표)이곳에 있는 300여벌의 정장은 모두 시민과 기업의 기부로 마련됐습니다. ˝옷만 공유하는 것이 아니라 기증하시는 분이 직접 메세지까지 넣어서 주시니까 옷을 공유하면서도 사람과 사람간의 관계를 형성해 줄 수 있는 공유경제 측면에서 그런 좋은 점이 있다고 생각합니다.˝(한만일 열린옷장 대표)북촌 한옥마을에서 20년간 살아온 김광수씨는 한옥스테이를 운영하고 있습니다. 김씨는 남는 방을 공유함으로써 수익을 올리고 친구도 사귈 수 있었습니다.˝방이 남아돌고 있고 외국인 관광객들도 많이 오고 또 코자자라는 회사에서 관광안내도 한다고 하니까 빈방을 놀리는 것보다 사용할 수 있도록 하는게 좋지 않을까.˝(김광수 한옥스테이 가온재 대표)코자자는 여행객과 집주인이 빈방을 공유하는 공유경제 서비스입니다. 특히 북촌한옥마을, 전주한옥마을 등 전국의 모든 한옥스테이를 소개하고 있습니다. ˝우리가 생각했을 때 가장 소중한 공간 그리고 서로 향유하고 나눠야 하는 곳이 한옥이라고 생각했습니다. 그래서 한옥으로부터 공유경제를 시작하게 됐습니다.˝(조산구 코자자 대표)코자자는 빈방 공유로 숙소 부족 문제를 해결하고 지역문화와 라이프스타일을 접할 수 있는 소셜관광, 한류관광 활성화에 앞장서고 있습니다. ˝환경을 보호하면서도 사회적인 문제를 해결할 ...

292개 주차장 교통정보센터 홈페이지서 확인 가능 누구나 필요할 때에 차량을 빌려 탈 수 있는 '승용차 공동이용(나눔카) 서비스'가 2월 20일(수)부터 서울 시내 292개 주차장을 중심으로 본격적으로 시작됐다. 공식명칭인 '나눔카'는 '나누다'와 '카(Car)'를 조합하여 '차를 함께 나누어 사용한다'는 의미로 시민 공모로 선정됐다. 총 292개 주차장 중에 ▴업무중심형 서비스 지역인 구로디지털단지·테헤란로를 비롯해 ▴대중교통 환승형(길음역, 천호역) ▴주거지 중심형(마포구 성미산 마을, 금천구 시흥동) 등 시범서비스 지역으로 지정된 11개소에서는 주차장에 현재 사용 가능한 차량이 없더라도 최소 2시간 전에만 예약하면 이용할 수 있도록 서비스한다. 구분 시범 서비스 지역 나눔카 주차장 위치 주차장명 위 치 업무중심형 테헤란로 주변 대치역 강남구 대치동 1019-1 삼성동 감남구 삼성동 159 코엑스 삼성역 강남구 대치동 1000-6 선릉역 강남구 역삼동 707-3 구로디지털단지 주변 구로디지털단지역 구로구 구로동 810-2 구로디지털단지역 구로구 구로동 1123 구로2빗물펌프장 그로구 구로2동 120-5 대중교통 환승형 길음역 주변 길음역 성북구 길음동 1070-32 천호역 주변 천호역 강동구 천호동 455 주거지 중심형 성산동 성미산 마을주변 성산동 마포구 성산동 294-11 시흥동 주변 남부여성발전센터 금천구 시흥동 139-2 서울시는 '나눔카 서비스'가 불필요한 자가용 승용차 보유·이용을 줄여 시내 교통 혼잡 완화에 도움을 주고, 주차난 및 환경오염을 개선할 뿐만 아니라 '공유 문화'를 확산하는 데에도 기여할 것으로 기대하고 있다. 만 21세·운전경력 1년 이상 이용 가능, 교통정보센터 홈페이지 주차장 위치 확인 나눔카는 만 21세 이상, 운전경력이 1년 이상(운전면허증 취득 후 1년)이면 누구나 이용할 수 있다...