지하철 자전거 수칙, 알고계세요?

발행일 2012.02.23. 00:00

수정일 2012.02.23. 00:00

[서울시 하이서울뉴스] 일요일. 자전거와 함께 지하철을 기다리는 시민들이 눈에 띈다. 2009년 이전까지만 해도 접이식이 아닌 자전거는 지하철에 가지고 탈 수 없었다. 최근 자전거도로의 확충과 더불어 자전거를 즐기는 사람들이 늘어나자 각 기관에서는 지하철에 자전거를 반입할 수 있도록 허용하기 시작했다.

자전거의 허용 노선과 종류는 각 기관마다 차이가 있다. 먼저 서울메트로와 서울도시철도는 일요일과 공휴일에 모든 노선에서 자전거 반입이 가능하다. 앞으로는 토요일에도 일반 자전거를 가지고 탈 수 있게 될 것이라고 한다.

한국철도공사(코레일)는 노선마다 규정이 다소 다른데, 얼마 전 이용 범위를 대폭 확대했다. 중앙선, 경춘선, 경의선은 평일 출퇴근 시간을 제외한 모든 시간대에 자전거를 가지고 탈 수 있는데, 특히 중앙선은 작년 개통한 4대강 자전거길과 연계되어 유명해졌다. 이 3개 노선 이외에는 토요일, 일요일, 공휴일에 시간과 관계없이 이용이 가능하다. 자회사가 운영하는 공항철도는 거의 모든 구간 아무 때나 이용할 수 있다.

반면, 아예 탑승이 불가한 노선도 있다. 민자철도인 9호선과 신분당선은 일반적인 자전거를 가지고 탑승하는 것이 불가능하다. 9호선은 4량으로 열차 길이가 짧아 자전거 탑승을 제한하고 있으며 신분당선은 역사 깊이가 타 노선에 비해 매우 깊어 자전거 이용이 불가능하다고 이유를 밝혔다.

자전거 이용객을 위한 시설로는 보관함과 계단 경사로 등이 있는데 자전거 보관함은 아직 많은 역에 설치되어 있지는 않지만, 자전거를 이용한 고객이 역 내에 주차할 수 있도록 전자식 잠금 시스템으로 되어 자전거를 넣어둘 수 있는 공간이다. 기존 야외의 자전거 거치대와는 달리 도난의 우려가 없고, 비바람에 자전거가 훼손되지 않아 편리하다. 계단 옆쪽에 마련된 자전거 경사로 홈은 자전거를 밀고 올라갈 수 있도록 한 것인데 아직은 일부 역에만 설치되어 있는 실정이다.

고유가 시대에 자전거와 지하철은 훌륭한 녹색 교통수단으로 앞으로 지하철에 자전거를 가지고 타는 수요는 더욱 많아질 것이다. 최근 들어 주말에는 너무 많은 자전거가 한 번에 지하철로 몰려 일반 승객들이 불편을 겪는 일도 종종 일어나곤 한다. 자전거를 가지고 지하철을 타게 된다면 반드시 지정된 칸에 올바르게 탑승해 다른 승객들에게 불편을 주지 않도록 배려하는 것이 바람직하다.