서울시 동작구 7호선 장승배기역

우리동네 지하철역 현장점검, 코로나19 이상무!

서울시 동작구 7호선 장승배기역 입구 ©염윤경 코로나19로 전 국민이 불안에 떨고 있는 요즘이다. ‘잠시 멈춤’ 캠페인을 통해 불필요한 외출과 모임을 자제하며 사회적 거리를 유지하고는 있지만, 출근 등의 이유로 부득이하게 외출을 할 수밖에 없는 상황이 생기기도 한다. 특히 시민들이 코로나 바이러스 감염의 위험에 가장 불안해하고 있는 장소 중 하나는 바로 대중교통일 것이다. 특히 지하철의 경우 공간이 밀폐되어 있고, 불특정 다수의 많은 인구가 매일 같이 지하철을 이용한다. 출퇴근 시간 같은 특정 시간대에는 발 디딜 틈이 없을 정도로 지하철이 붐비기도 한다.  이렇게 붐비는 지하철 안에서 다수가 좁은 공간 안에 밀착되어 있다보니, 매일 지하철을 이용하는 승객들의 불안감이 많은 것도 사실이다. 이러한 상황에서 우리 동네 지하철역은 코로나19 어떻게 대비하고 있는지 알아보기 위해, 장승배기역 윤태종 역장을 만났다. 장승배기역은 코로나19에 어떻게 대비하고 있는지 물어보았다. 장승배기역의 윤태종 역장 ©염윤경 Q. 장승배기역은 코로나19에 어떻게 대비하고 있나요? A. 서울 시내 모든 지하철역에 코로나19 대비 매뉴얼이 공지된 것이 있습니다. 장승배기역은 매뉴얼보다 더욱 많은 횟수로 철저하게 방역을 합니다. 승강기와 에스컬레이터 계단 손잡이 등은 하루에 5회 이상 소독하고, 지하철역은 1일 2회 이상 소독약을 분무합니다. 특히 화장실은 여러 사람이 이용하는 만큼 감염에 더욱 취약하다고 생각하여 하루 5회 이상 철저히 방역하고 있습니다. 또 손소독제를 상하선 게이트에 비치하고 떨어지는 일이 없게끔 수시로 보충하고 있습니다.   매일 5회 이상 소독하는 장승배기역의 에스컬레이터 ©염윤경 Q. 장승배기역이 코로나19 방역에 특히 더 신경 쓰는 이유가 있나요? A. 장승배기역은 주변 시설이 노후되었고, 주변 거주인들이 연로합니다. 특히 장승배기역 주변에는 동작구청, 동작보건소 등이 있어 어르신들이 많이 이용하는 지하철역이기도 합니다. 또 장승배기역은 ...
상도역 스마트팜 재배실

로봇이 파종! 7호선 상도역에 국내 최초 ‘메트로팜’

상도역 스마트팜 재배실 로봇이 파종과 수확을 알아서 하고, 신선채소를 365일 24시간 생산·재배하는 ‘메트로팜’이 지하철 7호선 상도역(지하1층 만남의 광장)에 27일 문을 연다. 서울시와 서울교통공사는 농업회사법인 팜에이트(주)와 협력해 생태 감수성을 높이면서 미래형 농업을 직접 보고 체험할 수 있는 ‘상도역 스마트팜’을 조성했다. 국내 최초로 지하철에 설치한 ‘스마트팜’ 복합 공간이다. ‘스마트팜’이란, 첨단정보통신기술(ICT)을 통해 식물이 자라나는데 필요한 환경요소(빛, 온도, 습도, 이산화탄소 농도, 양분 등)를 인공적으로 제어하는 밀폐형 재배시스템으로 미세먼지 등 오염물질이 없는 작물재배가 가능하다. 이번에 문을 여는 ‘상도역 메트로팜’은 연면적 394㎡ 규모로 ① 청정채소를 24시간 연중 생산‧재배하는 ‘실내수직농장’ ②로봇이 파종-수확까지 관리하는 ‘오토팜’ ③ 메트로팜 작물로 만드는 청정 샐러드 카페인 ‘팜카페’ 등으로 구성됐다. 우선 정보통신기술을 농업에 접목해 원격 및 자동으로 작물 재배 환경을 유지하고 관리할 수 있는 ‘실내수직농장(Vertical indoor farm)’은 3無(무농약, 무GMO, 무병충해)를 실천하며 미세먼지 걱정 없는 청정채소를 24시간 연중 생산·재배하는 공간이다. 로봇이 파종-수확까지 전 과정을 스스로 알아서 어린잎을 재배하는 컨테이너형 인도어(indoor)팜인 ‘오토팜’은 스마트팜의 장점에 자동화를 실현시킨 최첨단의 미래농업 설비를 보여주는 공간이다. 팜아카데미 이외 메트로팜에서 재배된 작물을 샐러드와 음료로 맛볼 수 있는 팜카페, 갤러리, 숲에 온 듯한 느낌을 주는 휴식 공간 등 문화시설도 마련돼 있다. ‘메트로팜 상도점’은 오전 8시부터 오후 8시까지 무료로 운영될 예정이다(변경 가능). 팜아카데미에서 체험을 원할 경우 네이버 ‘Farm8 팜아카데미’ 검색 후 예약 신청을 하면 된다(체험은 10월 초부터 시행 예정). 체험시간은 ...
7호선 반포역 ‘지하철 안전 홍보관’

지하철역에 세탁소·헬스장이?! 7호선 반포역의 변신

7호선 반포역 ‘지하철 안전 홍보관’ 지하철 7호선 반포역이 ‘복합 문화생활 공간’으로 바뀐다. 서울교통공사는 반포역 지하 1층에 지하철 안전 홍보관, 헬스&라이프 케어존을 개관한다고 12일 밝혔다. 지하철 안전 홍보관은 연면적 220㎡ 규모로 지하철 건설, 운영, 사고, 안전 시스템, 미래 안전시스템, 게임 등 7개 테마존으로 꾸며졌다. 건설존에서는 하저터널 지하철 구간의 입체 단면도와 2,4,5호선 환승역인 동대문역사문화공원역의 구조모형이 전시돼 있다. 홍보관 내부 모습 사고존에서는 지하철 사고 유형을 연대별로 정리해 놓았다. 이러한 지하철 사고를 예방하기 위해 스마트 안전통합상황실, 승강장 안전문 관제시스템 등 안전시스템도 볼 수 있다. 헬스&라이프 케어존 내 ‘무인세탁소’ 헬스&라이프 케어존은 생활편의 서비스를 제공하는 공간이다. 피트니스센터, 스터디카페, 여행정보카페, 무인세탁소가 입점해 있다. 키즈짐도 입점 예정이다. 디지털 시민 안전체험관에 새로 마련된 ‘전동차 운전 체험기’ 한편, 지난 2월 개관한 디지털 시민 안전체험관에는 기관사 양성용 전동차 운전 체험기를 설치했다. 운전 방식별로 체험해 볼 수 있다. 서울교통공사 김태호 사장은 “지하철역 마다 특성에 맞게 테마를 정해서 그 지역의 개성이 드러나는 역으로 만들고 있다”며 “시민들에게 편의를 제공하기 위해 지하철 역사 공간을 혁신해가겠다”고 말했다. 문의 : 다산콜센터 120 ...
세계여행열차

지하철 세계여행, 어디까지 가봤니?

지하철 7호선이 세계 곳곳의 인기 여행지 이미지를 입고 ‘세계여행열차’로 운행됩니다. 세계여행열차는 공사에서 처음으로 시도하는 광고 테마열차입니다. 여행사 ㈜하나투어가 광고주로 참여했으며, 전동차 내부 전체(8칸)에 관광 도시 이미지를 입혀, 시민들에게 이색적인 볼거리를 제공할 것으로 기대됩니다. 특히 바닥과 양 벽면 이미지를 연결해, 전동차 안을 걸어 다니면 마치 외국의 광장이나 오솔길을 걷는 것처럼 느낄 수 있는 것이 특징입니다. 체코 프라하로 꾸며진 지하철 내부 모습 열차의 1~6번째 칸은 한 칸씩 총 6개 도시로 구성됐습니다. 첫 번째 칸과 두 번째 칸에선 라오스와 대만, 세 번째 칸은 오페라하우스로 유명한 시드니, 네 번째 칸은 중세의 낭만이 살아있는 체코, 다섯 번째 칸은 일본, 여섯 번째 칸에선 동양의 유럽이라 불리는 마카오를 만날 수 있습니다. 나머지 일곱 번째 칸과 여덟 번째 칸은 결혼·허니문, 골프·트래킹을 주제로 꾸몄습니다. 호주 시드니로 꾸며진 지하철 내부 모습 세계여행열차는 오는 29일부터 1년간 도봉산역에서 부평구청역까지 하루 평균 5~6회 운행할 예정입니다. 주요역 세계열차 운행 시간표는 추후 도시철도공사 홈페이지(www.smrt.co.kr)에서 확인하실 수 있습니다. 서울도시철도공사 김태호 사장은 “여행을 꿈꾸는 시민들에게는 설렘을 주는 동시에 공사의 경영 개선에도 크게 기여할 수 있을 것이라 기대한다”고 전했습니다. ...
손씻기 정보로 가득찬 건강열차

7호선 타면 ‘건강 상식’ 풍부해지겠네!

요즘 큰 일교차로 인해 건강관리에 관심이 몰리는 가운데 시민의 건강을 챙기는 지하철이 화제다. 서울도시철도공사(지하철 5~8호선)가 지난 9월 21일부터 11월 15일까지 하루 왕복 4회 운영하는 ‘시민건강열차’가 그 주인공이다. 시민건강열차는 대한의사협회와 서울도시철도공사가 ‘국민과 함께하는 건강캠페인’의 일환으로, 현재 서울지하철 7호선에서 운행되고 있다. 손씻기 정보로 가득찬 건강열차 8량 1편성으로 구성된 시민건강열차는 총 3개의 주제로 꾸며져 있다. 우선 1번째 칸(7024호)은 손씻기를 주제로 꾸며져 있다. ‘손씻기 365(건강을 위한 3가지 약속, 올바른 손씻기 6단계, 5늘부터 실천하세요)' 라는 슬로건을 바탕으로 손씻기가 필요한 이유와 손씻기를 제대로 하는 6단계 방법 등의 정보를 제공하고 있다. 특히 손씻기는 이전에 큰 여파를 가져온 메르스 같이 감염병을 예방하는데 효과적이기 때문에 더욱 눈 여겨 봐야 되는 사항이다. 치매 정보가 담겨있는 건강열차 다음으로 2번째 칸부터 5번째 칸(7724호, 7624호, 7524호, 7424호)은 치매를 주제로 꾸며져 있다. 최근에는 노년층뿐만 아니라 중년층에게도 일부 발생하고 있어 치매가 더 이상 남 일이 아닌 지금. 치매 증상은 물론 치매자가진단, 치매 정보 앱, 콜센터, 홈페이지 등 다양한 정보를 제공하고 있는 이 칸은 그야말로 정보 창고라고 해도 과언이 아닐 정도다. 특히 3번째 칸(7624호)은 벽면만 꾸며져 있는 다른 칸들과는 달리 바닥도 꾸며져 있어 더욱 눈에 띈다. 절주를 주제로 한 건강열차 마지막으로 6번째 칸부터 8번째 칸(7324호, 7224호, 7124호)은 절주를 주제로 꾸며져 있다. 우리나라의 잘못된 음주문화와 음주실태를 보여주는 이 칸은 우리나라의 알코올 사용장애 유병률이 세계 최고수준이고 심할 경우 알코올성 치매가 생길 수 있다는 것을 경고하고 있다. 또한 첫 잔은 가능한 천천히 나누어 마시고, 안주와 물을 함께 먹으라는 상세한 안내도 나와 있다. 무엇보다도 자신...
맨 뒷칸에 꾸며진 라바 포토존

말로만 듣던 라바 열차, 드디어 타봤습니다

지하철 7호선 라바열차를 탄 승객들 지난 주말은 아이와 함께 특별한 경험을 했다. 말로만 듣던 라바 지하철을 직접 타 보게 된 것이다. 우리가 이용한 라바 지하철은 7호선 장승배기역. 여기에서 오후 2시 55분쯤에 출발하는 라바 지하철을 이용해봤다. 도착시간을 미리 알아보고 나와 보니 정확하게 그 시간에 라바지하철이 우리 앞에 도착했다. "앗! 엄마, 라바 지하철 이예요." 지하철을 올라타자, 익살스런 라바 두 마리가 지하철 바닥에서 승객들을 맞이했다. 어린이들은 물론, 연세 있는 할아버지도 발밑의 라바 캐릭터가 신기하신지 자꾸만 두리번거린다. 보통 지하철을 타면 빈자리를 찾게 되는데, 라바지하철은 예외였다. 캐릭터로 꾸며진 특별한 공간을 마주한 순간, 아이들은 너나없이 빈자리 대신에 라바캐릭터를 구경하느라 지하철 이 칸, 저 칸을 종횡 무진했다. 라바 애니메이션, 어떤 내용일까? 라바는 요즘 우리 아이가 틈만 나면 흠뻑 빠져 보는 애니메이션이기도 하다. 1편이 고작 100초 남짓한 에피소드로 이루어진 애니메이션인데 '옐로'와 '레드'라는 애벌레 캐릭터 두 마리가 그 주인공이다. 사실 어른들 입장에서는 '저게 뭐라고 아이의 혼 줄을 쏙 빼 놓고 보게 만들까?' 할 수 있다. 하지만 몇 분만 가만히 지켜보면 대화 없이 그저 몸짓으로만 꼼지락거리는 캐릭터들의 동작이 제법 웃겨 어른들도 피식 웃게 된다. 스토리 내용은 대략 이렇다. 애벌레인 '옐로' 와 '레드'는 고층건물 사이의 작고 낡은 집의 하수구에서 살고 있다. 그런데 이 건물이 철거 된다. 하루아침에 보금자리를 잃게 된 옐로와 레드는 거리로 내몰리고 당장에 비와 눈을 피해야 하는 문제에 맞닥뜨린다. 어디선가 갑자기 나타나는 사람들의 발과 자동차 바퀴, 그리고 길 고양이와 비둘기까지 이 모든 게 위험천만이다. 이렇게 고난과 시련이 가득 찬 거리에서 옐로와 레드는 살아남기 위해 온갖 몸부림을 치게 되는데, 그 와중에도 먹을 것을 발견하게 되면 이성을 잃고 서로 티격태격한다....
라바지하철이 도봉산역 구내에서 회차를 위해 대기하고 있다

7호선 라바열차를 700% 즐기는 7가지 방법

서울을 동심으로 물들게 한 라바열차를 이제 7호선에서도 볼 수 있다. 하루 세 번 도봉산역 또는 장암역에서 온수역까지 운행하는 7호선 라바열차는 지난 12일 운행을 시작했다. 7호선 라바열차를 자녀와 함께 더욱 즐겁고, 더욱 재밌게 즐길 수 있는 방법은 무엇일까? 7호선 라바열차를 700% 더 즐겁게 즐길 수 있는 7가지 방법을 소개한다. 1. 운행 구간과 시간표 확인은 필수 7호선 라바열차는 단방향으로 이루어진 7호선의 특성상 도봉산에서 온수 방향은 하루 세 번, 온수에서 도봉산 방향 역시 하루 세 번만 운행한다. 장암역에는 하루 한 번만 열차가 들어갔다 나오며, 온수-부평구청 구간은 운행하지 않는다. 라바지하철이 도봉산역 구내에서 회차를 위해 대기하고 있다 운행 시간표를 잘못 확인하면 한번 놓쳤을 때 최대 3시간까지 열차를 기다려야 할 우려가 있기 때문에, 시간표 확인은 필수다. 수요일에는 열차 정비를 위해 라바열차가 운행하지 않으니 수요일을 피해 아이와 함께할 일정을 짜는 것이 좋다. 2. 2호선 라바열차도 같이 즐겨보자 7호선과 2호선은 건대입구역과 대림역에서 각각 환승한다. 2호선 라바열차는 평일 기준 하루 9번 운행하고, 7호선 라바열차는 하루 6번 운행하기 때문에 연이어서 탑승하기에는 시간표가 딱 맞아 떨어지지 않는다. 다만 일부 열차에 한해 10분에서 30분 정도 기다리면 환승할 수 있다. 평일 기준으로 대림역에서 라바열차의 온수행 첫 차에서 2호선 라바열차로 환승이 가능하게 시간표가 맞추어져 있고, 건대입구역에서는 도봉산행 막차에서 2호선 라바열차로 환승이 가능하게 시간표가 맞추어져 있다. 7호선 라바열차는 서울도시철도공사 홈페이지, 2호선 라바열차는 서울메트로 홈페이지을 통해 시간표를 확인할 수 있으니 참고하여 일정을 짜 두면 좋다. 3. 자녀와 함께한다면 맨 양쪽 끝 칸을 노려라 맨 끝 칸은 라바 래핑이 잘돼 있어 사진찍기 좋지만 자전거 보관대가 있어 조심해야 한다 라바열차의 맨 양쪽 끄트머리 칸에는 자전거 전용석이 ...

라바지하철, 7호선에도 떴다!

2호선에서 인기리에 운행 중인 라바지하철을 이제 7호선에서도 만나보세요! 서울시가 1월 12일(월)부터 7호선에서도 라바지하철을 운영하겠다고 밝혔는데요. 내년 1월까지 1년 동안 볼 수 있다고 합니다. 라바 열차는 매일 총 6회(장암·도봉산행 3회, 온수행 3회) 운행될 예정으로, 아쉽게도 매주 수요일에는 열차를 정비하는 날이라 라바를 볼 수 없다고 하네요~ 라바열차를 탈 땐, 칸마다 다른 테마도 경험해보세요! 홀수칸은 테마존, 짝수칸은 코믹존으로 구성해 색다른 재미를 살렸고요~ 다섯 번 째 칸은 ‘어린이 대공원’을 주제로 놀이기구, 동물 캐릭터를 넣어 7호선만의 특색을 담았다고 합니다. 어린이 여러분, 돌아오는 주말엔 7호선 라바 열차타고, 어린이대공원 여행 어떠세요?  ▶ 7호선 라바지하철 관련 내용 자세히 보러 가기 ...
2012102502251860_mainimg

인천국제공항역 이용하면 요금 100원 인상

서울시는 오는 27일(토)부터 공항철도 요금조정, 1회용 교통카드(우대용) 발매기 신분증 추가 적용, 7호선 연장 개통을 비롯해, 12월 분당선·경의선 연장 개통 등 연말까지 총 7건의 교통카드시스템이 개선된다고 밝혔다. 이러한 개선은 지난 12일(금) 진행된 '제20차 수도권 교통카드시스템 개선회의'에서 최종 확정됐다. '수도권 교통카드시스템 개선회의'는 서울시를 비롯한 국토해양부·인천시·경기도·교통운영기관 등이 참여하는 협의체로, 교통카드시스템 개선 전반에 대한 주요 사항을 논의하고 결정한다. 먼저, 이번 개선으로 27일 첫차부터 기존 7호선 온수역에서 인천 지하철 1호선이 환승되는 부평구청역까지 10.2km(총 9개 역사) 연장구간 이용이 가능해진다. 또한 공항철도 인천국제공항역을 출발 및 도착역으로 이용하는 경우 운임이 100원 인상된다. 예를 들어, 교통카드 사용 기준으로 서울역에서 인천국제공항역을 이용할 경우 3,850원에서 3,950원으로, 검암역에서 인천공항역을 이용할 경우 2,300원에서 2,400원으로 조정된다. 다만, 계양·운서·공항화물청사역을 이용하는 경우에는 요금이 인상되지 않는다. 아울러 최근 변경된 재외국민국내거소신고증 및 운전면허증으로도 1회용 교통카드(우대용) 발매가 가능해 진다. 12월 중 분당선·경의선 연장 개통 및 교통카드시스템 추가 개선 등 이뤄질 계획 아울러 연말까지 총 4건이 추가 개선된다. 분당선과 경의선 연장 개통, 지하철 동일역사 5분 내 재개표 서비스 대상을 시티패스·M패스로 확대하는 것 등이 예정되어 있다. 개선일자 개선 내용 '12.12.1(토) 분당선 연장(기흥~방죽) 개통 '12.12.15(토) 경의선 연장(공덕~DMC) 개통 경춘선 추가역사(별내) 개통 지하철 동일역사 5분 재개표 서비스 대상(시티패스, M패스 등) 확대 ※ 해당 일정은 해당 교통운영기관의 사정에 따라 일부 변경될 수 있음 교통카드시스템 변경 시 수도권 ...
201210241103057_mainimg

이제, 인천에서 강남터미널까지 54분!

온수역에서 부평시청역 거쳐 부평구청역까지 연결 온수역(1·7호선)에서 부평구청역(1호선)까지 연결되는 지하철 7호선의 연장구간이 25일(목) 개통식을 갖고 27일(토) 첫차(05시30분)부터 운행한다. 지난 8여년에 걸쳐 진행돼온 지하철 7호선 연장구간 공사는 서울 0.44㎞, 부천 7.41㎞, 인천 2.35㎞ 등 총 연장 10.2㎞, 9개 정거장에 1조 1,825여억 원의 사업비가 투입되었다. 지하철 7호선 연장노선이 개통되면 인천에서 강남터미널까지 직접 연결되어 이동시간이 1시간 14분에서 54분으로 약 20분 단축된다. 또한 부평구청역에서 54분이면 환승 없이 강남까지 출퇴근이 가능해지고 1호선(경인선)의 이용객이 분산되어 혼잡도가 크게 개선될 것으로 기대된다. 지하철 7호선 연장구간이 개통되면 지하철 7호선은 총 연장이 58.5㎞로 늘어나고 정거장은 51개의 역으로 증가된다. 이로써 인천, 부천, 광명, 서울, 의정부 등 5개의 시를 관통하는 2기 지하철 중 가장 긴 지하철이 된다. ■ 지하철 7호선 연장구간 노선도  친환경 건설로 지하철 정거장에 새로움 더해 지하철 7호선 연장구간의 정거장은 친환경적 자재 및 구조로 건설되었으며 기존 지하철 정거장보다 이용 편의성이 대폭 향상되었다는 특징이 있다. 황토타일 등 친환경자재로 정거장의 마감재를 사용하고 개방형 썬큰(Sunken) 설치로 자연채광과 자연환기를 높여 주변 환경과 조화가 돋보인다. 또한 에너지 효율을 최대화 하기위해 방풍창을 설치하고, 승강장과 대합실 등 정거장에는 LED 조명을 설치하여 에너지 절감과 온실가스 감축에 앞장서는 등 친환경적으로 건설되었다. 이외에도 교통약자가 지하철을 이용하는데 불편함이 없도록 장애인 탑승 동선거리를 40m 단축하고, 일반인과의 동선 간섭을 최소화했다. 까치울역을 비롯해 부천종합운동장, 춘의, 신중동, 부천시청, 상동, 삼산체육관, 굴포천역 등 정거장 9개소는 부천의 특색 있는 이미지를 바닥과 벽면 등에 ...