티머니카드 사용 시 적립되는 티머니 마일리지 제도가 개편되었다

변경된 티머니 마일리지, 혜택 최대로 받으려면?

티머니카드 사용 시 적립되는 티머니 마일리지 제도가 개편되었다 알아두면 도움되는 교통상식 (142) 달라진 티머니 마일리지 제도 지난 7월 1일부터 오랫동안 유지되어 왔던 티머니 교통카드 마일리지 제도가 변경되었다. 티머니 카드는 지난 2004년 등장한 서울의 신교통카드이다. 기존 선불교통카드가 낮은 보안성과 떨어지는 기능을 갖고 있었기에 이를 보완하게 위해 새롭게 도입한 카드다. 요즘은 후불교통카드(신용카드)를 많이 쓰는 편이지만 아직도 선불카드와 후불카드의 사용비율은 1:3 수준에 이른다. (서울교통공사 자료 참고) 한편 티머니 마일리지는 티머니 선불교통카드 사용 시 쌓이는 포인트를 말한다. 기명식으로 운영되므로 본인의 카드를 티머니 홈페이지(pay.tmoney.co.kr)에 미리 등록해야 사용이 가능하다. 쌓인 포인트는 서울지하철 역무실의 티머니 데스크에서 카드에 금액으로 충전할 수 있다. 기존의 티머니 마일리지는 대중교통 사용액의 0.2%를 적립해주는 방식이었다. 250번 왕복 이용을 하면 무료승차권 1장을 주는 셈이었다. 하지만 새로 바뀐 제도에서는 카드를 많이 이용하는 고객을 우대하는 차원에서 사용 금액별로 적립율이 달라졌다. 매월 5~10만원 사용시 0.5%를 적립해주며, 10만원 이상 사용시에는 1%를 적립해준다. 단 5만원 미만 사용 시에는 적립이 되지 않는다. 또한 적립한도 2,000점도 새로 생겼다(20만원 사용까지만 적립 가능). 또한 사용 실적은 편의점 같은 유통과 대중교통을 합산하지만, 적립은 대중교통 사용액에 대해서만 되는 것이 주의할 점이다. 대체로 한 달에 20일간 출퇴근을 한다고 보면, 지하철 기본요금 1,250원 이용 시 한 달 사용액이 딱 5만원이 된다. 여기에 편의점 등에서 티머니를 좀 더 사용하거나 버스를 몇 번 더 탄다면 5만원은 넘어간다. 결국 이번 제도 변경은 어쩌다 한두 번 티머니를 이용하는 게 아니라, 한 달 내내 티머니를 꾸준히 이용하는 승객들에게 혜택이 커졌다고 볼 수 있다. 티머니 마일리...
아침 6시 30분 이전에 탑승한 첫 번째 대중교통에 대해 기본요금의 20%가 조조할인된다. ⓒ변경희

서울시 대중교통 할인혜택, 직접 받아보니…

아침 6시 30분 이전에 탑승한 첫 번째 대중교통에 대해 기본요금의 20%가 조조할인된다. 최근 서울시의 다양한 대중교통 할인혜택들이 공개됐다. 조조할인, 지하철정기권 등 'BMW족(Bus·Metro·Walk)'이라면 눈여겨볼만 내용이 많이 담겨 있었다. 이중 몇 가지를 추려 직접 체험해보며 정확한 이용방법을 정리해봤다. ① ‘일찍 일어나는 새에게 할인 혜택을’…대중교통 조조할인 제도 조조할인은 영화관에만 있는 게 아니다. 대중교통에도 조조할인 혜택이 있다. 출근 시간대 교통 혼잡 완화와 시민 교통복지 확대를 위해 2015년부터 전국 최초로 서울시가 도입한 제도다. 첫차부터 아침 6시 30분 이전까지 처음 탑승한 대중교통 기본요금의 20%가 할인된다. 환승 제도와 마찬가지로 조조할인 제도는 교통카드 사용 시에만 적용된다. 교통수단 간 기본요금의 차이가 있어 환승 시에는 그 차액만큼 추가된다. 교통카드 기본요금은 지하철 1,250원, 시내버스 1,200원, 마을버스 900원이다. 아침 6시 20분, 마을버스를 타고 시내버스, 지하철 순으로 환승해 봤다. 마을버스 기본요금 900원에서 20% 조조할인을 받아 720원이 교통카드에 요금으로 찍혔다. 시내버스로 환승하니 300원이 추가되었고 이후 지하철로 환승하니 50원 추가되어 총 1,070원을 지출했다. 서울 교통수단 환승 한도는 총 4회로, 5개 교통수단을 이용 가능하다. 단, 동일 노선 간 환승은 불가하며 거리에 따라 추가요금이 발생할 수 있다. 마을버스 기본요금 900원이지만 조조할인을 받아 720원 요금을 지불했다. ② 지하철 정기승차권으로 교통비 절약하기 지하철 정기승차권은 서울시에서 출퇴근 및 통학 시 지하철만 이용하는 시민에게 큰 도움이 되는 교통요금 할인제도이다. 또한 하루에 지하철 이용횟수가 많고, 지하철 편도운임이 기본료 1,250원을 초과하는 시민에게도 유용하다. 1개월간 44회의 요금으로 60회 지하철 이용이 가능하다. 승차권 기본운임 44회에 해당하는 5만 5,0...
버스카드ⓒ뉴시스

잔액이 얼마나 남아 있어야 버스환승 가능할까?

알아두면 도움되는 교통상식 (61) 수도권통합요금제에서 궁금한 것들 2004년 7월 서울시 교통개편에서 요금 측면의 변화는 버스와 지하철 요금이 통합되었다는 것이다. 예전에는 버스 따로 지하철 따로 요금을 냈었지만, 2004년부터는 둘을 합쳐 이용한 거리만큼만 요금을 내도록 바뀌었다. 이 때문에 승객들은 지하철과 버스를 섞어 최적의 경로를 선택할 수 있게 되었다. 자동차에 비해 대중교통의 경쟁력을 높일 수 있었고, 이에 따라 전체 요금이 인하되는 효과도 생겼다. 제도가 도입된 지 벌써 12년째. 그동안 통합요금제도는 경기도와 인천을 포함한 수도권 전체로 넓어졌고, 여러 예외들도 추가되어 좀 더 복잡해졌다. 그동안 애매하게만 느껴졌던 수도권 통합요금제를 이번 기회에 문답으로 정리해보자 1. 내릴 때 카드를 꼭 찍어야 하나? 지하철은 안 찍으면 나갈 수 없으니 당연히 찍는 건데, 버스가 애매하다. 하차시 카드를 찍는 이유는 이 승객이 몇 km를 이동했는지 측정하기 위해서이다. 따라서 거리비례제도상 원칙적으로는 찍는 게 맞다. 다만 예외가 있다면 서울버스나 경기도의 단일요금제 버스(예: 마을버스)를 한번만 이용할 때는 안 찍어도 된다. 모든 서울버스는 한번만 타면 추가요금이 안 붙지만, 경기도의 거리비례제 버스는 한번만 타도 내릴 때 거리요금이 추가된다. 이 때문에 내릴 때 카드를 찍는 여부가 달라지는 것이다. 다만 서울버스를 한번만 탈 요량으로 찍지 않고 내렸다가 다시 다른 버스나 지하철을 타게 되면 손해를 보니, 웬만하면 모든 버스에서 찍고 내리는 습관을 들이는 게 좋다. 2. 잔액이 적은데 환승할 수 있을까? 선불카드를 쓰다보면 환승이용 도중 잔액이 크게 줄어드는 경우가 있다. 아예 없으면 모르겠는데, 간당간당하게 남았을 때 다음 버스나 지하철을 탈 수 있을지가 궁금해진다. 결론부터 말하면 잔액이 250원 이상만 남으면 다음 버스를 탈 수 있다. 다만 내릴 때 문제가 될 수 있으므로 서둘러서 충전하면 좋다. 환승 이용을 하는 도중에서도 선불카...
티머니 카드 ⓒ뉴시스

티머니 마일리지를 가장 많이 쌓는 ‘팁’

알아두면 도움되는 교통상식 (54) 충전시 2% 적립 최대한 활용하기 서울시의 첨단 교통카드인 티머니(T-money). 티머니는 홍콩의 옥토퍼스(Octopus)나 런던의 오이스터(Oyster)처럼 대중교통에서 이용할 수 있는 선불카드다. 특히 티머니는 순수 민간사가 운영하는 게 아니라, 서울시가 대주주(지분 36%)인 회사인 ㈜한국스마트카드에서 운영하고 있다. 이 구조는 교통카드 운영에 적절한 공공성을 유지하게 해주며, 특히 서울시의 교통 정책 수단으로 활용할 수 있다는 장점이 있다. 티머니 카드 마침 서울시에서는 대중교통 활성화와 교통카드 서비스 확대를 위해, 지난 2014년 말부터 두 번의 시범서비스를 거쳐 올해부터 본격적으로 티머니 마일리지를 확대 제공하기 시작했다. 쉽게 말하면 티머니를 이용할 때 신용카드와 마찬가지로 포인트를 쌓을 수 있는데 그 적립률이 크게 높아진 것이다. 원래 티머니는 대중교통을 이용할 때마다 포인트를 쌓을 수 있었다. 티머니에서는 이를 마일리지라고 부르며 1마일리지는 1원에 해당한다. 지하철 역무실을 방문하면 쌓은 마일리지로 티머니 카드를 충전할 수 있다. 그러나 0.2%에 불과한 낮은 적립률이 항상 아쉬웠다. 대중교통 500번을 이용해야 무료승차권 1장을 받는 셈이었다. 서울시는 지난해 ‘월 40회 이상 대중교통 이용시 1.3% 추가적립’, ‘월 30회 이상 이용시 1.8% 추가적립 + 충전시 2% 추가적립’ 등으로 2차례의 실험을 거친 후에, 올해부터는 ‘충전시 2% 마일리지 추가적립’ 혜택을 상시적으로 제공하기 시작했다. 신용카드와 달리 교통카드는 어차피 늘 써야 하는 수단임을 생각해보면 2%는 매우 높은 적립률이다. 특히 이용실적이나 사용처와 무관하게 적립된다는 것도 매력적이다. 2016년 티머니 마일리지 추가적립 안내문 단, 대중교통 사용시 0.2%만큼 쌓이는 마일리지는 적립한도가 없지만, 추가 적립인 충전시 2%씩 적립해주는 마일리지는 한도가 있다(1,500마일리지까지). 따라서 적립 혜택을 가장 ...
내년부터는 티머니 전국호환교통카드로 광주, 강원 등에서도 사용이 가능하다 ⓒ뉴시스

내년부터 ‘광주‧강원’도 티머니카드 된다

내년부터는 티머니 전국호환교통카드로 광주, 강원 등에서도 사용이 가능하다 내년부터는 '티머니 전국호환교통카드' 한 장으로 전국 어디든 자유롭게 여행할 수 있습니다. 2016년 상반기부터 그간 사용이 제한됐던 광주를 비롯해 속초·평창 등 강원지역, 영광·장흥 등 전남 일부 지역에서도 교통카드 호환 서비스가 제공되기 때문입니다. 지난 14일 체결된 에 따라 광주에서는 내년 1월부터 전국호환교통카드의 사용이 가능합니다. 또한, 앞으로는 광주·대구 지역에서 사용되고 있는 교통카드 ‘한페이’와 ‘원패스’가 발급하는 전국호환교통카드로도 서울 포함 수도권 모든 대중교통을 이용할 수 있습니다. 광주(2016년 1월 30일)를 시작으로 강원·전남 등 티머니 전국호환교통카드를 사용할 수 없었던 나머지 지역도 2016년 상반기 중에 서비스 개통을 완료할 예정입니다. 이에 따라 내년부터는 국내 거의 모든 지역(99%)에서 전국호환교통카드를 사용할 수 있습니다. 티머니 전국호환교통카드 사용지역 전국호환교통카드는 버스·지하철·기차·고속버스·고속도로 등 전국의 모든 교통수단에서 사용할 수 있는 카드로 작년 6월 출시됐습니다. 지난해 전국 주요 지자체 교통카드 사업자 간 협약을 통해 서울·경기·부산·대구·강원·전라 등 국내 대부분 지역(96%)에서 전국호환교통카드를 사용할 수 있게 됐지만 일부 지역은 사업자 간 협약 및 시스템 개발이 늦어져 지금까지 사용이 불가능했습니다. ■ 대중교통 이용가능 현황(대중교통 교통카드시스템 설치규모 기준) 구 분 수도권 광역시 기 타 비 고 현 재 서울,인천,경기 부산,대구,대전,울산 강원,충청,경상,전라 96% 2016년1월 - 광주 - 98% 2016년상반기 - - 강원(고성,속초,양양,화천,철원,양구,홍천,동해,정선,영월,삼척,평창,태백,인제),전남(영광,장흥,곡성,진도) 99% 2016년이후     경남(김해_버스) 100% ...
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티머니카드, 잔액환불도 되네!

티머니카드 잔액이체, 잔액환불 서비스 등 1~8호선 전 역사로 확대 지난 8월 한 달간 31개 지하철역에서 새롭게 실시한 티머니카드 잔액환불, 마일리지 충전, 권종변경 등의 서비스가 시범운영을 마치고 9.1(목)부터 서울메트로와 도시철도공사가 운영하는 1~8호선 전 역사에서 본격 시행된다. (기간 : ‘11.8.1 ~ 8.21일 기준, 단위 : 원, 건) 구분 전액환불 고장환불 잔액이체 마일리지 권종변경 건수 금액 건수 건수 금액 건수 금액 건수 합계 서울메트로 447 2,556,655 300 519 481,820 27 244,000 116 도시철도 198 1,212,295 103 165 280,730 13 16,000 42 총계 645 3,768,950 403 684 762,550 40 260,000 158 지하철역사 교통카드 서비스 8월 시범운영 내용 그동안 지하철 역사에서는 무인시스템으로 티머니카드 판매와 충전 서비스, 1회권 교통카드 판매 등 일부 서비스만 제한적으로 제공돼 티머니카드 잔액환불 등의 서비스를 받으려는 시민들은 인근 편의점이나 한국스마트카드 본사를 방문해야 하는 불편함이 있었으나, 이제 서울 시내 어느 지하철역에서나 티머니카드와 관련된 모든 서비스를 받을 수 있게 됐다. 지하철 역사에서 제공하는 티머니카드 관련 서비스는 ▴티머니 카드간 잔액이체 ▴어린이·청소년·일반간 권종변경 서비스 ▴티머니 카드 잔액환불 ▴마일리지 충전 등이다. ‘티머니카드간 잔액이체’ 서비스는 집 안에 방치된 여러 교통카드의 잔액을 모두 한 장의 교통카드로 이체하는 것으로 별도의 수수료나 비용이 들지 않아 소액의 남은 잔액들을 유용하게 활용할 수 있을 것으로 기대된다. 어린이·청소년·일반간 권종변경 서비스는 일반, 어린이, 청소년 구분이 없는 ‘무권종 교통카드’를 구매한 이용자가 구입 후 10일 이내에 티머니 홈페...