천호지하차도 지상도로로 탈바꿈해 천호동 로데오거리에 횡단보도 생겼어요

서울~하남까지 ‘단절없이’ 중앙버스전용차로 개통

올해 4월부터 시행한 천호지하차도 평면화 및 중앙버스전용차로(BRT) 연결 공사가 완료되어 지난 11일 전면 개통됐다. 참으로 반가운 소식이다. 천호대교 남단에서 강동역까지 1.2㎞ 구간에 이르는 BRT 구간이 연결되면서 서울 도심~천호~하남으로 이어지는 약 21㎞의 버스길이 막힘없이 연결된 것이다. ‘서울~하남까지’ 천호대로 버스길이 단절 없이 연결됐다. ⓒ김민채 그동안 교통 혼잡의 주범으로 꼽혀온 ‘천호지하차도’가 어떻게 바뀌었을지 궁금했다. 잰걸음으로 천호동 로데오거리를 향했다. 로데오거리 입구가 가까워지자 성내동 먹자골목을 바로 오갈 수 있는 횡단보도가 제일 먼저 시야에 들어왔다. 가슴이 뭉클했다. 신기한 마음에 신호를 기다려 횡단보도도 건너보았다. 이전에는 천호지하차도가 일대를 막고 있어 반경 250m 내 횡단보도가 없어 불편을 겪었다. ⓒ김민채 그간 천호사거리 일대는 천호지하차도가 가로막고 있어 로데오거리 입구에서부터 반경 250m 안에 횡단보도가 없는 탓에 지역주민들은 천호동 로데오거리 입구에서 성내동 쭈꾸미 골목을 가려면 지하보행통로를 이용하거나, 멀리 돌아가야 하는 어려움을 겪었다. 필자처럼 중앙버스전용차로 전면 개통 소식에 구경을 온 성내동의 한 어르신은 “계단을 오르락 내리락 할 때마다 숨이 턱턱 차고, 다리가 아팠는데 횡단보도가 생겨서 너무 좋다”고 웃음 띤 얼굴로 소감을 전했다. 천호지하차도 평면화로 횡단보도가 놓이면서 천호역 일대 단절이 해소됐다. ⓒ김민채 강동구는 이용자 불편을 초래한 낡고 칙칙한 지하보행통로에 열린 문화공간을 조성해 성내동 먹자골목과 천호동 로데오거리를 찾는 시민들과 관광객들에게 쉼터를 제공하는 등 다양한 노력을 해왔었다. 하지만 지역주민들의 보행에 대한 불편과 성내동과 천호동의 지역단절은 꾸준히 문제가 제기되어왔다. 이번 BRT 개통으로 천호동 로데오거리와 성내동 먹자골목을 바로 오갈 수 있는 횡단보도가 생긴 것이다. 이로써 천호역 일대 지역 단절이 해소되고, 대중교통 접근성과 보행 여건이 대폭...
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“서울-하남까지 한 번에” 천호대로 버스길 단절 없이 연결

천호대로 중앙버스전용차로(BRT) 조감도 천호대로 중앙버스전용차로(BRT)가 11일 오전 4시부터 전면 개통됩니다. 이번에 개통하는 구간은 천호대로 총 15.8km 중 중앙버스전용차로 미연결구간으로 남아있던 천호대교남단부터 강동역까지 1.2km 구간입니다. 1996년 천호대로에 중앙버스전용차로를 도입한 이후 24년만인데요. 대중교통 흐름이 원활해질 뿐만 아니라 교통체증 해소에도 크게 기여할 것으로 보입니다. 중앙정류소 신설에 따라 버스 정차 위치도 변경된 만큼, 대중교통 이용 계획이라면 꼭 확인하세요. 천호지하차도 평면화공사 완료, 천호대교 남단~강동역 구간 11일 개통 서울시는 천호지하차도 평면화를 완료하고 9월 11일 오전 4시부터 천호대로 중앙버스전용차로(BRT)를 전면 개통한다고 밝혔다. 이번에 개통하는 구간은 천호대로 총 15.8km 중 천호대교남단부터 강동역까지 1.2km 구간이다. 11일 새벽 4시부터 개통돼 시민들은 당일 출근길부터 곧바로 천호대로 중앙버스전용차로를 이용할 수 있게 된다. 중앙정류소가 방향별로 1개소씩 신설되며, 지하차도가 있어 설치가 어려웠던 횡단보도가 놓이면서 천호역 일대 지역 단절이 해소된다. 이와 함께 대중교통 접근성과 보행 여건이 대폭 개선될 것으로 보인다. 9월 11일 04시 개통되는 천호대로 중앙버스전용차로(BRT) 구간 그동안은 천호지하차도가 천호사거리 일대를 가로막고 있을 뿐만 아니라, 반경 250m 내 횡단보도가 없어 바로 인근 지역을 방문하는 데에도 멀리 돌아 가야하는 어려움이 있었다. 또 천호대로 및 천호사거리의 고질적인 교통체증으로 인해 시민들은 불편을 겪어왔으며, 특히 지하차도 구간에서는 중앙버스전용차로가 끊겨 20여개 버스 노선의 가로변 정류소 정차를 위한 차로 변경, 엇갈림 등으로 혼잡이 발생해 왔다. 이번 개통으로 원활한 교통 흐름을 유지되고, 출퇴근 시간대 등 혼잡 시간에도 대중교통 이용 편의가 대폭 향상된다. 또 지하차도로 막혀있던 천호사거리 주변...
천호대로 조감도

천호대로 아차산역~천호대교 중앙버스전용차로 개통

천호대로 조감도 오는 5월 1일 천호대로 아차산역사거리에서 천호대교 남단까지 총 2.6km 구간에 중앙버스전용차로가 개통한다. 한강 교량 남·북을 연결하는 중앙버스전용차로로는 첫 사례다. 시는 천호대로 아차산역~광나루역 사이 일부 병목구간(0.9km)을 6차로에서 10차로로 확장하면서 중앙에 버스전용차로를 설치하는 ‘천호대로(광나루역) 확장공사’를 이달 말 마무리할 예정이라고 밝혔다. 천호대로 중앙버스전용차로 역사는 22년 전으로 거슬러 올라간다. 1996년 2월 국내 최초로 24시간제 중앙버스전용차로를 도입한 구간이 바로 천호대로 신답역교차로~아차산역사거리 4.5km 구간이다. 이후 2003년 7월 한강 이북으로 신답역교차로~신설동역교차로 3.1km 구간이 개통했고, 2011년 한강 이남으로 3월 강동역~상일IC~하남시까지 10.5km에 이르는 구간이 추가로 개통됐다. 기점인 신설동역교차로에서 종점인 하남시에 이르는 21.4㎞ 구간 가운데 천호대교를 포함한 3.3㎞ 구간에만 중앙버스전용차로가 없었는데, 이번에 아차산역사거리~천호대교 남단 2.6㎞가 연결되는 것이다. 나머지 천호대교 남단~강동역 0.7km 구간은 천호지하차도 평면화와 함께 중앙버스전용차로를 연결하는 방안을 설계 중에 있다. (☞ 이미지 클릭 크게보기) 중앙정류소와 횡단보도 신설, 버스 속도 11.8% 향상 전망 이번 개통 구간에는 양방향 총 4개소의 중앙정류소가 신설되고 정류소간 거리가 멀어 불편했던 중곡동입구삼거리에도 중앙정류소 1개소가 추가 설치돼 지역주민의 버스 접근성이 개선된다. 또한 신설 중앙정류소(중곡동입구삼거리, 새밭교회)에 횡단보도가 연결되고, 교차로(아차산역사거리, 광장사거리)의 ‘ㄷ’ 자 횡단보도가 ‘ㅁ’자 형태로 개선돼 천호대로의 보행 여건도 크게 나아질 전망이다. 서울시는 이번 개통으로 버스속도가 11.8%(28.8km/h→32.2km/h) 향상되고 운행시간 편차도 ±1~2분 이내로 안정화돼 버스 이용 여건이...
오르樂내리락 천호지하보도 `라`번 출입구

‘오르樂내리락’ 머물고 싶은 천호지하보도

오르樂내리락 천호지하보도 `라`번 출입구지하보도하면 가장 먼저 떠오르는 이미지는 무엇일까? 회색빛 콘크리트에 어둡고 침침한 낯빛, 음산한 기운과 쾨쾨한 냄새가 아닐까. 그래서인지 지하보도를 건널 때면 늘 빨리 걸어 통과했던 경험이 있다. 하지만 서울 강동구에 위치한 천호지하보도(천호대로 1033일대) ‘오르樂내리락’에 가면 상황이 달라진다. 강동스케치 공간에 마련된 쉼터노랑 표지판을 따라 안으로 들어서면 강풀 작가의 강동구를 스케치한 벽화가 눈에 띄는데 “아, 이곳이 지하보도야?" 하고 생각될 만큼 밝고 역동적이다. 흰 바탕에 알록달록 색감을 더한 그림과 문구가 칙칙했던 회색빛 벽에 생명을 드리운 것만 같다. 그 앞으로 쉼터를 마련해 지하보도를 오가는 시민들이 앉아서 쉴 수 있게 하였다. 고사리 같은 손으로 피아노를 연주하는 꼬마친구들어디선가 피아노 선율이 들렸다. 누굴까? 반짝반짝 작은 무대에 놓인 피아노를 연주하는 아이들이 보였다. 피아노 선율을 따라 잠시 발길을 멈추고 올망졸망 앉은 꼬마 친구들의 연주를 감상했다. 지하보도에서 피아노 연주를 감상한다고 누가 상상이나 했겠는가. 복잡한 도심에서 벗어나 눈과 귀가 즐거워진 이곳은 누구나 자유롭게 피아노 건반을 두드릴 수 있는 ‘작은 무대’라는 이름이 붙여진 열린 공간이다. `작은갤러리`에 전시된 상일미디어고 만화특성화반 학생들의 애니메이션 작품이날은 문화갤러리 내 전시존의 ‘작은갤러리’에서 전시회가 열리고 있었다. 상일미디어고 만화특성화반 학생들의 순수창작물 총 14점의 작품을 볼 수 있다. 지하보도에서 만나는 애니메이션이라! 한눈에 보기에도 실력이 상당했다. 작은갤러리에는 작품을 감상하기 위한 시민들의 발길이 머물렀다. `다`, `라`번 출구에 조성된 특색 있는 강동의 거리를 소개하고 있다이뿐만 아니라 강동의 특색 있는 거리도 담았다. '강풀만화거리'와 '천호로데오거리' 그리고 '성내동 주꾸미골목'이다. '강풀만화거리'는 웹툰작가 강풀의 ‘순정만화시리즈’ 네 편의 원작을 마을이야기와 예술가의 상상력을 더한...