2014년 교대 인근에서 발생한 도로함몰ⓒ뉴시스

“도로함몰 막자” 서울형 동공관리등급 개발

2014년 교대 인근에서 발생한 도로함몰 2014년 교대, 석촌 부근에서 발생한 도로함몰로 이에 대한 관심이 높아졌는데요. 서울시는 2014년 8월 일명 ‘싱크홀’로 불리는 도로함몰에 대한 대응책으로 ‘도로함몰 특별대책’을 발표했습니다. 2016년 현재 주요간선도로 986㎞에서 발견된 동공의 수는 총 421개(1㎞당 0.4개). 서울시는 서울의 도로사정에 맞는 ‘서울형 동공관리등급’을 개발, 적용키로 했습니다. 일본의 동공관리등급에 의존하던 것에서 탈피, 국내 최초의 개발이라 이목을 집중시키고 있는데요. 자세한 내용 알려드릴게요. ※ 파란색 글자를 클릭하시면 관련 정보를 자세히 볼 수 있습니다 일본 기준에서 벗어나 시 아스팔트 상태 등 반영한 ‘서울형 동공관리등급’ 먼저 용어부터 정리해보자. 도로포장 표면까지 붕괴되지 않고 지반 속에 빈 공간형태로 있는 것을 동공이라고 하고, 동공이 그 상부 지반의 지지력을 잃고 꺼지는 현상을 도로함몰이라고 한다. 우리가 흔히 쓰는 싱크홀이라는 말은 석회암질, 화산재질 등의 특수지반에서 일어나는 대규모 붕괴현상을 가리킨다. 서울시는 국내기준이 마땅히 없어 2014년 12월부터 일본 간선도로의 동공관리등급을 도입, 적용해왔다. 일본의 동공관리등급은 동공의 폭과 토피에 따라 ▲A급(우선 복구) ▲B급(우기철 이전 복구) ▲C급(일정기간 관찰 후 복구)으로 구분된다. ‘서울형 동공관리등급’은 실제 도로함몰 지역에 대한 과적차량 운행을 통한 파괴실험 등 다양한 연구를 거쳐 자체적으로 마련했으며 ①긴급복구 ②우선복구 ③일반복구 ④관찰대상 4개 단계로 구성된다. 지난 6월에는 국토교통부와 함께 환경부, 국민안전처 등 관련 정부 부처, 17개 지자체의 지하안전 분야 담당자가 참석한 가운데 서울시의 ‘도로함몰 관리 종합대책’을 소개하는 ‘서울시-국토부 합동 지하안전정책 설명회’를 열어 전국 지자체로 전파하기도 했다. 탐사기간 동안 즉시 보수 및 관리를 실시한 결과, 이 구간에서 발생한 도로함몰은 2건으로,...
석촌호수 수위저하, 9호선과 제2롯데월드 공사 영향 ⓒ연합뉴스

“석촌호수 수위저하, 도로함몰과 직접 관련없어”

도심 한가운데 자리한 아름다운 석촌호수, 시민들이 자주 찾는 서울의 명소 중 하나입니다. 그런데 지난 몇해 동안 석촌호수의 물이 줄어드는 현상이 발견됐습니다. 2010년까지 연평균 4.68m를 유지해 왔던 석촌호수 수위가 2011년 10월부터 수위저하 현상(연평균 4.57m)이 나타나기 시작해 2013년 10월까지 저수위 상태(연평균 4.17m)가 유지되었습니다. 이에 서울시가 석촌호수 수위저하에 대해 원인조사를 1년간 실시하고 그 결과를 오늘 발표했습니다. 시는 주변 대형 건축물, 공사장의 지하수 유출이 직접적인 원인이며 주변 안정성에는 문제가 없는 것으로 나타났다고 밝혔습니다. 더 자세한 내용을 지금부터 살펴보겠습니다. ※ 파란색 글자를 클릭하시면 관련 정보를 자세히 볼 수 있습니다 ■ 서울시, ‘석촌호수 수위저하 원인조사 결과’ 발표  - 제2롯데월드, 지하철9호선, 주변 대형 신축건물 8곳 공사 영향 복합적으로 받아  - 향후 석촌 호수 주변 대형공사 완료시 주변 지하수위는 다시 회복  - 수위저하가 인근 지역 지반에 미치는 영향 미미…도로함몰 직접 관련 없어 호수 주변으로 대형 공사 몰린 탓 서울시가 한국농어촌공사에 의뢰해 실시했던 '석촌호수 수위저하 원인조사 결과'를 6일 발표했습니다. 수위저하가 일어난 2011년 10월부터 2013년 10월 사이에 진행된 제2롯데월드와 지하철9호선, 그리고 주변 대형 신축건물 8곳의 공사 영향을 복합적으로 받았다는 분석입니다. 집중적인 수위저하가 일어났던 이 시기에 지하수 유출을 유발하는 대형 공사가 몰리고, 여기에 석촌호수 자체에서 하루 평균 약 2,000 톤에 달하는 자연 발생 물빠짐량이 더해지면서 수위저하가 두드러진 것입니다. 석촌호수는 과거 한강의 한 지류(송파강)였던 곳을 한강 매립사업의 일환으로 만든 인공호수로, 호수수위가 한강수위보다 최대 5.1m 높고 호수바닥은 물이 잘 빠지는 실트질 모래로 되어 자연적으로 물이 빠지는 특성이 있습니다. 시는 ...
도로함몰ⓒ뉴시스

도로함몰 이력정보 한눈에 볼 수 있게 된다!

서울시가 도로함몰 정보를 한눈에 볼 수 있는 ‘도로함몰 관리 지도’를 전국 최초로 만들어 올해 12월부터 활용할 계획입니다. 이를 위해 시는 도로함몰 정보시스템을 구축할 사업자를 6월 2일부터 23일까지 접수받고, 사업자가 선정되면 6월말 개발에 착수할 예정입니다. 자세한 내용은 나라장터(G2B) 및 서울시 홈페이지 입찰공고 등을 통해 확인이 가능합니다. ‘도로함몰 관리 지도’는 평면지도(2D)로 만들어질 예정이며, 현재 국토교통부에서 추진 중인 ‘지하공간통합지도 구축사업’이 완료되는 2017년 이후에 서울시 도로함몰 정보시스템과 연계해 3D로 완성할 계획입니다. 도로함몰 정보시스템은 도로함몰 이력정보 외에 현재 운영 중인 지하시설물통합정보시스템, 지반정보시스템, 지하수정보시스템 등과 연계해 도로함몰 위험구간에 대한 종합적인 분석이 가능합니다. 또 각종 굴착공사 설계, 착공 전 지반조사시 제공되어 지반보강공법, 차수공법 결정 등에 활용할 수 있으며, 동공탐사 및 순찰활동 코스의 우선순위 선정 등 도로함몰 발생 예방을 위한 사전 탐지활동에도 이용할 수 있습니다. 송상영 서울시 도로관리과장은 “도로함몰 발생이력과 지하정보를 연계한 ‘도로함몰 정보시스템’이 구축되면 다각적인 정보 분석이 가능해져 도로함몰 발생에 선제적으로 대응할 수 있을 것”이라고 말했습니다. 문의 : 도로관리과 02-2133-8164 ...