공익을 위해 위험요소 발견 시 '서울스마트불편신' 앱으로 신고하자.

​일상 속 위험, ‘서울스마트 불편신고’ 앱 하나로 해결

필자는 길을 걸을 때 항시 주변을 주시하는 습관이 있다. 이번 코로나19를 겪으면서 우리 시민의식이 다른 나라에 비하면 상당히 높은 수준에 올라와 있는 것을 알게 됐지만, 아무리 조심한다고 해도 의도치 않게 타인에게 불편을 초래하는 일들이 생겨날 수 있다. 이런 불편함을 해소하기 위해 각종 민원 앱이 운영 중이다. ​필자는 최근 길을 가다가 도로 한복판에 원인 미상의 주차금지 구조물이 있는 걸 보게 됐다. 공익을 위해 위험요소 발견 시 '서울스마트 불편신고' 앱으로 신고하면 된다. ©김재형 위험요소 발견 시 스마트폰으로 간편 신고! 지난 겨울, 퇴근길에서의 일이다. 집 근처 보행로에서 알 수 없는 물이 계속 솟구치길래 스마트폰 앱으로 이를 알렸다. 이후 대대적으로 공사가 시작됐던 일이 떠올랐다.  당시의 경험에 비춰 도로 위에 있는 원인불명의 구조물을 보고 잠시 생각에 빠졌다. 그냥 모른 척 할까, 아니면 사고가 나기 전에 내가 신고해야 하는 건가, 이런 사소한 걸로 혹시 다툼이 일어나지는 않을까 이런저런 생각을 하다가 아무리 봐도 차선 하나를 가린 구조물은 위험해 보였다. 스마트폰을 꺼내 들고 어떤 앱을 활용할지 살펴봤다. 안전신문고, 국민신문고, 생활불편신고 중에서 어떤 것을 선택할지 다소 혼란스러웠다. 서울시민이니 '서울스마트 불편신고' 앱이 가장 나을 것 같았다. 예전에 가입해 놓았기에 바로 이용할 수 있었다.    서울스마트 불편신고 앱을 다운로드 하면 상황에 따른 메뉴를 확인할 수 있다. ©김재형 ​놀라운 처리 속도...신고 한 시간 후 민원 처리 완료! 앱을 실행 후 생활불편신고를 클릭했다. 주요 메뉴는 '생활불편', '민생사범신고', '안전신고' 등이 있는데 필자는 당시 잘 몰라서 생활불편으로 선택했다. 민원처리를 위해서는 정확한 위치 입력이 중요하다. 주소 검색 기능을 활용할 수도 있고 본인 위치를 클릭하면 자동으로 확인돼 편리했다. 신고 위치 등록도 너무 간편하게 등록할 수 있었다. ©김재형 이어서 신고내용을 작성했...
성북구 지역의 한 초등학교 주변의 어린이보호구역

‘스쿨존 주정차’ 단속 강화…간편 신고도 가능!

어린이 보호구역에서의 사고가 끊이지 않고 있다. 보호구역 내에서 어린이를 제대로 보호하지 못하는 사고 등이 늘자 정부와 지자체는 강화된 개정 정책을 발표했다. 어린이보호구역의 단속을 강화한 ‘민식이법’이 시행된 건 지난 3월 25일부터다. 2019년 9월 11일, 충남 아산시의 학교 앞 횡단보도에서 사고로 숨진 9살 김민식 군의 이름을 붙인 이 법은 크게 두 가지 내용을 담고 있다. 어린이보호구역에 교통 안전시설을 우선 설치하도록 하는 도로교통법과, 사고 낸 운전자는 가중처벌 한다는 특정범죄 가중처벌법이다. 어린이 보호구역은 제한속도 30km를 지켜야 한다. ©박은영 가장 큰 변화는 어린이보호구역에서의 제한속도다. 도로교통법은 스쿨존 내에서 제한속도를 시속 40km에서 시속 30km 이하로 낮췄고, 이를 어길 시 7만원의 과태료를 부과한다. 또한 어린이보호구역 내 과속단속카메라 설치를 의무화하고 신호등 등을 우선 설치하도록 했다. '특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 일부 개정안'은 어린이보호구역 내 교통사고 사망 사고 발생 시 3년 이상 징역을 부과하며, 상해 시에는 1년~15년 이하 징역 또는 500만 원 이상~3000만 원 이하의 벌금형에 처한다는 내용을 담고 있다. 민식이법 출범 후 서울시는 어린이보호구역 내 과속 운전 및 불법 주정차 등을 뿌리 뽑기 위해 고강도 안전 대책을 마련했다. 지난 5월 26일 발표한 '어린이보호구역 사고 방지 안전대책'이 바로 그것이다. 어린이보호구역 주통학로 불법 노상주차장을 전면 폐지하고 과속단속 카메라가 의무적으로 설치된다 ©박은영 서울시는 운전자가 불법 주정차된 차량보다 키가 작은 아이들을 보지 못해 발생하는 교통사고를 방지하기 위해 초등학교나 유치원 정문이 위치한 주통학로에 어떠한 형태의 주·정차도 금지하기로 했다. 그동안 주택가 주차장 부족, 생활권 상가 영업 등 여러 사유로 주정차 관련 불법행위가 계속된 것이 사실이다. 하지만, 이제부터 거주자 우선 주차구역을 포함해 어떤 형태의 주정차도 금지...
서울시가 심야시간대 불법 주‧정차에 대한 ‘서울스마트불편신고’ 앱 시민신고를 24시간 받는다

불법 주·정차 ‘스마트폰 앱’으로 24시간 신고 가능

서울시가 심야시간대 불법 주‧정차에 대한 ‘서울스마트불편신고’ 앱 시민신고를 24시간 받는다 서울시가 심야시간대 불법 주‧정차에 대한 ‘서울스마트불편신고’ 앱 시민신고를 24시간 받는다. 서울시는 지난 2013년 8월부터 시행해 온 ‘시민신고제’ 운영 시간을 19일부터 오전 7시~밤10시에서 24시간으로 확대한다고 밝혔다. 신고 대상은 서울시내 전역의 ▴소화전 ▴소방차 통행로(소방활동장애지역) ▴보도 ▴횡단보도 ▴교차로 ▴버스정류소, 6개 지점의 불법 주정차 차량이다. 6개 지점은 에 따라 비워둬야 하는 불법 주정차 절대 금지구역들이다. 시는 낮보다 심야시간대(22시~익일08시) 차량 주행속도가 상대적으로 빠르고, 불법 주정차량으로 운전자 시야가 방해받을 경우 인명피해를 수반하는 교통사고 발생 가능성이 높은 만큼 보행자 안전을 위해 운영시간을 확대하게 됐다고 배경을 설명했다. 도로교통공단의 ‘교통사고(차 대 사람) 현황’에 따르면 최근 3년(2016~2018년)간 서울시내 심야시간대(22시~익일08시) 교통사고 사망자수는 총 286명인 것으로 나타났다. 전체 사망자 568명의 50.4%를 차지하는 수치로, 심야시간대 사고 시 인명피해가 크다는 것을 의미한다. 신고는 ‘서울스마트불편신고’ 앱 실행 → 과태료부과요청 클릭 → 위반사항 선택 → 위반 장소 주변과 차량번호를 명확히 식별할 수 있는 사진을 2장 이상 첨부하면 된다. 사진은 동일한 위치, 각도에서 1분 간격으로 찍어야 한다. 신고요건을 충족하면 현장 확인 없이 과태료가 부과된다. 과태료는 주·정차 금지표지가 있는 소화전에 불법 주정차의 경우 8~9만 원, 보도·횡단보도·교차로·버스정류소 등에 주차위반 시 4~5만 원이 부과된다. 시민신고제 신고 항목 이외의 불법 주‧정차 단속이 필요한 경우엔 다산콜센터(02-120)로 신고하거나 ‘서울스마트불편신고’ 앱에서 ‘생활불편신고’ 메뉴를 이용해 신고하면 된다. 한편, ‘서울스마트불편신...
불법 주정차 차량을 신고할 수 있는 서울스마트불편신고 앱이 더 편리해진다ⓒ뉴시스

불법 주정차 신고 더 쉽게…’사진 찍어 바로 앱전송’

불법 주정차 차량을 신고할 수 있는 서울스마트불편신고 앱이 더 편리해진다 불법 주정차 등 교통법규 위반차량 사진을 찍어 신고할 수 있는 ‘서울스마트불편신고’ 앱 이용방법이 더 간편해졌다. 서울시는 그간 문의사항과 등록 오류 건을 꼼꼼하게 분석, 앱 기능을 개선해 23일부터 서비스한다. 우선 개선된 앱은 첫 화면 상단에 ‘생활불편 신고’와 ‘불법 주정차 및 전용차로 위반 신고’를 한눈에 알아보도록 구분했다. 교통법규 위반신고를 선택 후에는 불법 주․정차(보도 위, 횡단보도, 교차로)와 전용차로 통행 위반 등 4가지 유형을 직관적으로 선택할 수 있게 했다. 또보다 정확한 신고접수를 위해 신고접수 요건을 갖추지 않으면 다음 등록절차가 진행되지 않게 했다. 미충족 상태로 ‘보내기’를 누르면 미충족 사유 안내메시지가 표출된다. 미리 저장해둔 사진을 다량으로 한꺼번에 신고하는 일부 보복성 신고나 전문 신고꾼 악용사례를 차단하기 위한 제한도 있다. 오전 7시~ 오후 10시에 위반행위를 한 차량 신고를 실시간 접수로만 받는 것. 명확한 판단이 어렵고 판독에 시간이 소요되는 동영상은 첨부할 수 없게끔 했다. 과태료 부과 신고방법 (왼쪽부터) ‘서울스마트불편신고’ 앱을 통해 신고하는 방법은 매우 간단하다. 차량번호와 위반사실을 입증할 수 있는 사진 2매 이상을 시차 1분 간격을 두고 찍어 등록하면 된다. 유효한 접수 건에 대해서는 신고자에게 신고 4건당 1시간의 자원봉사 시간(1일 최대 4시간)이 인정되며, 위반 차량은 차종에 따라 4만 원에서 5만 원까지 과태료가 부과된다. 사전 납부 통보서 발송 시 신고자에게도 통보 사실을 문자로 알려준다. 그 외 동영상 촬영, 사진이 1장뿐이거나 2장이지만 사진에 촬영일시가 표기되지 않아 과태료부과 요건을 충족하지 못한 신고는 기존처럼 ‘생활불편신고’로 접수할 수 있다. 앱은 안드로이드, iOS기반에서 모두 사용할 수 있으며, ‘서울스마트불편신고’로 검색한 후 다운받으면 된다. 김정선 교통지도과장은 “스마트...
불법주차 차량 계도하는 순찰차ⓒnews1

불법 주·정차 차량, 앱으로 신고하세요

불법주차 차량 계도하는 순찰차 서울시가 불법 주·정차 차량 발견 시 ‘서울스마트불편신고앱’으로 적극 신고해 줄 것을 시민들에게 당부했다. 주·정차 단속을 요청하는 시민불편신고가 증가하고 있지만, 자치구 현장 단속 공무원의 수는 이를 따라가지 못해 현장 단속에 한계가 있는 실정이다. 이에 시는 ‘서울스마트불편신고앱’을 통한 불법 주·정차 시민신고를 적극 장려하여 제한된 행정력의 한계를 보완하고 신고접수건에 대한 단속률도 높일 계획이다. ‘서울스마트불편신고앱’을 통한 불법 주·정차 차량 신고는, 1분의 시차를 두고 촬영한 사진 2장 또는 30초 이상 촬영한 동영상을 앱에 게시하고 불법 주·정차 발생위치를 등록하면 된다. 시민이 앱을 통해 등록한 사진 자체가 증거자료로 사용되므로, 단속 공무원의 별도 현장방문 없이 자료 확인만으로 즉시 과태료를 부과할 수 있다. 단, 과태료 즉시부과 대상은 보도, 횡단보도, 교차로에서 오전 7시~ 오후 10시 사이에 발생한 불법 주·정차 건에 한하며, 증거 사진이나 동영상은 반드시 ➀촬영일시(사진 또는 영상 내에 삽입되어야 함) ➁차랑번호 ➂위반장소(보도, 횡단보도, 교차로임을 입증할 수 있는 배경)가 식별 가능해야 한다. 요건을 갖춘 신고건에 대해서는 단속 공무원의 현장확인 없이 차종에 따라 4만원에서 5만원까지 과태료가 즉시 부과되며, 신고자에게는 신고 4건당 1시간의 자원봉사 시간이 인정된다. 서울시는 신고 앱에서 사진 촬영 시 시간이 사진 상에 자동으로 표기되도록 지난해 말 개선한 데 이어, 올해 9월까지 즉시 과태료부과가 가능하도록 대대적인 성능개선을 추진할 계획이다. 서울스마트불편신고 앱은 구글플레이(안드로이드폰)나 애플스토어(아이폰)에서 ‘서울스마트불편신고’, ‘불편신고’ 등 유사어 검색 후 다운받아서 설치하면 된다. 서울스마트불편신고앱 통한 불법 주·정차 차량 신고 방법 ...
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보행에 불편 주는 불법 주정차? 즉시 견인!

앞으로는 보행자가 통행하는 보도블록 위에 차를 불법으로 주정차하면 과태료 부과는 물론 적발 즉시 견인 조치된다. 보도블록 위를 달리는 오토바이도 범칙금 부과 대상이다. 서울시는 그동안 적발된 보도블록 위 불법주정차 차량에 과태료를 부과해왔음에도 좀처럼 근절되지 않는 것과 관련, 8월부터는 보도 위 불법주정차 차량을 즉시 견인하는 등 단속 강도를 높이겠다고 밝혔다. 시는 올해 1월부터 6월까지 보도블록 위 불법주정차 총 8만 6,530건을 적발, 모든 차량에 과태료를 부과했다. 이는 불법주정차로 적발된 총 139만 6,506건의 6.2%를 차지한다. 이번 대책은 서울시가 지난 4월 발표한 '서울시 보도블록 10계명' 중 보행자 권리를 보장하는 조항의 일환이기도 하다. 과태료는 1회 적발 시 승용차는 4만 원, 승합차는 5만 원을 부과하는데 그치지만, 견인까지 되면 과태료, 견인비, 보관료까지 약 8~10만 원 이상으로 부담이 두 배로 늘어난다. 특히 시는 주차가 허락된 재래시장 주변, 점심시간대 소규모 음식점 앞과 단속 완화 대상인 택배차량이라 하더라도 보도를 침범한 경우에는 예외를 두지 않을 계획이다. 또한 사유지나 공개공지 등에 주차했더라도 차량 일부가 보도를 침범한 경우에도 즉시 단속한다. 단속에는 서울시가 동, 서, 남, 북부, 성동, 강서 6개 지역구로 나눠 배치한 233명의 전문단속요원과 CCTV, 카메라 장착차 8대를 포함한 25대의 단속차가 총 동원된다. 카메라 장착차의 경우 보도 위 불법주정차가 상습적으로 일어나는 지역과 CCTV가 못 미치는 사각지대까지 출동하고, CCTV를 통해 교묘하게 번호판을 가리는 얌체 차량까지 적발한다. 특히 불법 주정차한 차를 발견하면 바로 카메라로 촬영을 하고 5분 후에도 그 자리에 있으면 재촬영 한 뒤 과태료를 부과하고 견인 조치하는데, 카메라 장착차는 현재 8대에서 내년에는 12대까지 늘려 보다 촘촘히 단속할 계획이다. CCTV는 실시간 모니터링 하여 보도 위 불법주정차가 포착되면 ...
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주말과 공휴일에도 예외 없다!

자전거도로 및 어린이보호구역 불법 주ㆍ정차, 주말ㆍ공휴일에도 단속 차에서 내려 조금 덜 걷자고 학교 앞 등 어린이보호구역이나 자전거도로에 주차를 하는 얌체족이 서울에서는 더 이상 발붙이기 어려워지게 된다. 서울시는 25개 자치구와 함께 지난 주말인 12월 3일부터 자전거도로 및 어린이보호구역의 불법 주ㆍ정차 특별단속에 나섰다. 서울시는 지금까지 자전거도로와 어린이보호구역에 등 주·정차가 금지된 지역에 대한 계도 및 단속을 지속적으로 벌여왔음에도 여전히 불법 주·정차가 근절되지 않자 운전자들의 의식 개선을 위해 특별단속을 실시하기로 했다. 주요 단속 구간은 시내 399개 자전거도로 모든 구간이며, 평일뿐만 아니라 자전거 이용이 많은 주말과 공휴일에도 특별 단속반을 투입한다. 주말에 특히 자전거 이용이 많은 여의도 전역, 북서울꿈의숲 인근, 천호대로 등을 중심으로 집중 단속할 계획이다. 단속에 적발될 경우 과태료 부과와 함께 견인 조치한다. 서울 시내 어린이보호구역 1,599개소, 등ㆍ하교 시간대 집중단속 또한 어린이 교통사고 예방을 위해 시내 어린이보호구역 1,559개소에 대해서도 자치구와 합동으로 등ㆍ하교시간대 불법 주ㆍ정차 단속을 실시한다. 서울시가 자치구와 함께 올해 1월부터 10월 말까지 어린이보호구역 불법 주·정차를 단속한 결과, 5만 4,310건을 적발했다. 서울시는 어린이 안전을 위협하는 불법 주·정차를 근절하기 위해 올해 1월부터 어린이보호구역 주·정차 시 과태료를 최대 2배까지 가중 부과하고 있다. 이에 따라 어린이보호구역에 오전 8시부터 오후 8시까지 주·정차할 경우에는 과태료가 가중 부과된다. 적발된 차량에는 즉시 과태료를 부과하고, 차주 없이 장시간 주차된 차량은 견인조치 하는 등 지속적으로 강도 높은 단속을 벌여 보호구역 내 불법 주·정차를 뿌리뽑을 계획이다. 구분 어린이보호구역(08:00~20:00)  기타지역 승용자동차, 4톤 이하 화물 등 8만원 4만원 승합자동차, 4톤...
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격일 6시간 30분 일하는 고령자 일자리

사회참여 기회도 갖고 용돈도 마련하고 싶은 60~65세 시민들이라면 지원해볼 만한 일자리가 있다. 바로 주차단속보조원이다. 대형백화점, 시내 예식장, 주요교차로, 자전거도로 등의 현장에 투입돼 주차질서를 바로 잡는 역할을 맡는다. 지난 7월 개정된 질서위반행위규제법에 따라 자동차 관련 과태료 체납 차량의 등록번호판을 영치할 수 있게 되어 단속 공무원들과 함께 번호판 영치 업무도 돕게 된다. 채용공고일 기준 서울특별시에 주민등록이 돼 있고 운전면허 2종 보통 이상의 자격증 소지자로서 현장단속업무 수행이 가능한 신체 건강한 60~65세(1951.12.31~1946.1.1 출생) 시민이면 누구나 지원이 가능하며, 학력제한은 없다. 9월 22일(목) 원서교부 및 접수를 시작으로 1차 서류심사와 2차 면접을 거쳐 10월 31일이면 최종 합격자를 발표한다. 합격자는 11월부터 일선 현장에 투입된다. 근무시간은 토·일요일을 제외하고 격일제로 하루 6시간 30분. 급여는 1일 근무일 기준 5만원을 매월 10일 이전에 월급 형태로 받는다. 4대 보험 중 산재보험과 고용보험에만 가입된다. 이번에 신규 채용하는 주차단속보조원은 총 200명이다. 참고로 250명을 모집했던 상반기 채용 시 1096명이 몰려 경쟁률은 4.4:1이었다. 정법권 도시교통본부 교통지도과장은 “많은 분이 탈락하게 돼 아쉬움이 많아 내년에는 좀 더 많은 인원이 채용될 수 있도록 노력하겠다”면서 “응시연령을 70세로 상향시켰으면 좋겠다는 의견도 있으나 여러 여건상 수용하기 어려운 실정”이라고 말했다. 참여를 희망하는 시민은 9월 22일(목)~9월 23일(금)까지 지하철3호선 학여울역 1번 출구로 나와 서울일자리박람회가 열리고 있는 대치동 서울무역전시컨벤션센터(SETEC)를 방문해 접수하면 된다. 문의: 교통지도과 02) 2171~2031, 서울시 고령자취업알선센터 1588~1877, http://www.noinjob.or.kr...
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내 차의 단속여부, 바로 확인할 수 없을까?

서울시, ‘CCTV 단속내역 즉시안내시스템’, 9.5(월)부터 서비스 길가에 주차한 뒤 빨리 일을 보고 온다. 어서 출발하자고 시동을 걸고 달리지만, 내 차를 쭉 내려다보고 있던 불법주정차 CCTV가 자꾸만 마음에 걸린다. 지난달만 해도 이런 일이 생기면, 관리하고 있는 담당기관을 찾느라 여기저기 전화를 걸거나 과태료 고지서가 날아올 때까지 기다릴 수밖에 없었다. 하지만 9월 5일부터 120다산콜센터에 전화하면 불법주정차 CCTV 단속 구간에서 단속·적발됐는지 5분 내에 확인할 수 있다. 불법주정차 CCTV 단속은 단속원이 차량 앞에 단속스티커를 부착하는 등 시민이 적발 여부를 바로 알 수 있는 경우와는 달리, 적발 후 약 5일 후 통지서로 안내돼, 사전에 적발 여부를 확인하기 위해서는 시민이 직접 전화 문의로 알아내야 했다. 하지만 담당기관을 모르는 경우가 많아 시청·구청·경찰청 등 여러 기관으로 전화를 하는 등의 불편함이 있었다. 이러한 시민들의 불편을 해소하기 위해 서울시가 마련한 ‘CCTV 단속내역 즉시안내시스템’은 불법주정차의 차량번호·사진·위치·시간 등 단속 자료를 실시간으로 통합 관리하는 서비스로, 120에 전화 한 통화만 하면 언제든지 단속 적발 여부를 실시간으로 안내받을 수 있다. 이를 위해 서울시 교통정보센터(토피스)는 서울시에서 관리하는 고정형 CCTV 282대 및 버스장착형 CCTV 28대 등 총 310여대의 CCTV를 대상으로 단속 정보를 하나의 데이터베이스로 통합했다. 또한, 행정 처리에 있어서도 수작업으로 진행하던 불법주정차 단속내역 접수차량 소유주 조회, 자동차 등록정보 갱신 등이 이번 ‘즉시안내시스템’으로 자동화 돼, 행정업무의 효율성도 크게 증대될 것으로 기대하고 있다. 한편, 올해 11월부터는 현재 운영 중인 과태료 가상계좌 납부도 ‘CCTV 단속내역 즉시안내시스템’과 연계해 시민이 실시간으로 불법주정차 위반내역을 확인하고 즉시 가상계좌를 통해 납부할 수 있도록 할 계획이다. 시는 불법주정차 위반의 경...
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위반 차량들! 5월 1일부터 버스 조심합시다

현대인들은 각종 법과 제도의 틀 안에서 살고 있다. 이러한 법과 제도는 시대의 흐름에 따라 변하기도 하고, 혹은 필요 없어져 사라지기도 한다. 그렇지만 대부분의 사람들은 수시로 변화하는 법과 제도에 일일이 신경 쓰며 살지는 않는다. 그 이유는, 잘 몰라도 생활하는 데 별 지장이 없기 때문이다. 그렇다고 하더라도 변화하는 제도에 전혀 신경 쓰지 않다가는 낭패를 볼 수 있다. 그래서 알고 있으면 좋은 정보 하나. 5월 1일부터 시작되는 ‘버스장착형 무인단속시스템’을 소개하고자 한다. 버스전용차로를 달리는 시내버스가 무인카메라로 불법 주·정차 등을 단속하는 제도가 도입된다. 버스 무인 카메라에 포착된 불법차량 운전자는 여지없이 과태료를 물어야 한다. ‘버스장착형 무인단속시스템’에 대해 보다 확실하게 알아보기 위해 종로소방서 5층에 위치한 서울시교통정보센터(TOPIS)를 찾았다. TOPIS는 버스종합사령실(BMS)과 교통카드시스템, 무인단속시스템 그리고 교통방송, 경찰청, 한국도로공사 등 서울 시내 교통과 관련된 모든 기관으로부터 교통정보를 수집하여 교통 상황을 총괄운영하고 관리하는 종합교통관리센터다. 바로 이곳이 ‘버스장착형 무인단속시스템’을 운영하는 곳이다. 교통정보센터에 들어서자 이영복 교통정보 팀장이 반갑게 맞아준다. “단속목적으로 운영되는 시스템이 아닙니다.” 이팀장은 버스장착형 무인시스템을 운영하게 된 배경은 도심에서의 원활한 차량흐름과 사고예방, 그리고 시민불편을 최소화하는 데 목적을 두고 있다고 말한다. “3월부터 4월말까지 두 달 동안 시범운영 중입니다.” 두 달간의 시범운영 결과, 이 시스템이 정확하게 위반 차량을 적발해 내는 탁월한 성능을 보였다고 한다. 그는 5월 1일, 본격운영을 앞두고 막바지 점검 중이라고 말한다. 이팀장은 단속 상황을 보다 자세히 설명하기 위해 교통정보센터 상황실로 안내했다. 상황실은 전광판과 각종 모니터가 들어차 있고 특히 거대한 전광판에서는 서울 시내 곳곳의 교통상황을 리얼하게 보여주...