세종대로에서 바라본 조감도(안)

3.7배 커지는 광화문광장, 어떻게 바뀌나?

세종대로에서 바라본 조감도(안) 2021년 광화문광장이 보행 중심 공간으로 새롭게 바뀝니다. 서울시와 문화재청은 10일 '새로운 광화문광장 조성 기본계획(안)'을 발표했습니다. 광화문의 역사성을 회복하고, 시민 중심 공간으로 새롭게 재편하는 게 핵심 방향인데요. 이에 따라 광장은 늘어나고, 광장이 생기는 사직·율곡로는 우회, 일부 구간은 10차로→6차로로 일부 축소됩니다. 차량 중심 공간에서 사람 중심 공간으로 바뀌는 만큼 많은 이들이 찾고 휴식하는 공간으로, 역사성이 살아있는 공간으로 자리잡길 기대해 봅니다. 10일 발표한 '새로운 광화문광장 조성 기본계획(안)'을 살펴보면, 광화문광장은 세종문화회관 방향으로 확장해 2만 4,600㎡ 규모의 시민광장으로 탈바꿈되고, 광화문 앞을 가로지르는 사직‧율곡로 자리에는 4만 4,700㎡의 역사광장이 새롭게 조성된다. 2021년 준공이 목표다. 이렇게 되면 광화문광장은 3.7배(1만 8,840㎡→6만 9.300㎡)로 늘어난다. 새로운 광화문광장 조성 배치도 일제강점기 때 훼손됐던 월대(月臺·궁전 건물 앞에 놓는 넓은 단)를 복원하고 월대 앞을 지켰던 해태상도 원래의 위치를 찾아 광장 쪽으로 이동한다. 동서십자각을 연결하는 궁장 복원도 추진한다. 향후 역사광장에서는 수문장 교대식을 비롯해 역사와 자긍심을 느낄 수 있는 다양한 전통문화행사가 진행된다. 역사광장 조성을 위해서는 현재 광화문 앞을 지나는 사직·율곡로를 우회시키는 것이 선결과제인 만큼, 서울시는 광화문 일대 교통량 및 지역주민, 생계형 업무차량 통행 등을 고려해 시민 불편을 최소화하는 방안을 제시했다. 계획안에 따라 당초 10차로인 세종대로와 사직‧율곡로 일부 구간은 6차로로 축소된다. 역사광장 조감도(안) 시는 차로수 감소로 인한 교통영향을 최소화하기 위해 차량통행 분산 및 도심외곽 안내체계 개선 등 남북축 우회도로 개편 방안을 마련한다. 주변지역 생활권 교통대책으로는 교차로 개선 및 차로운영...
문화재청 풍납토성 보존관리

[그건 이렇습니다] ‘풍납토성 기본계획’ 변경에 관한 서울시 입장

문화재청은 지난 8일 풍납토성 내부 주민 전체를 외부로 이주시키는 기존 정책 대신 문화재 핵심분포 예상지역인 2권역(왕궁 집중 분포 예상지)의 주민만 이주 대상에 포함시키는 방안을 발표했습니다. 기타 백제 중요 유적 분포지인 3권역 이하 지역 거주자는 문화재와 공존하는 것으로 방향을 정하고 보상발굴 대상지에서 제외한 것입니다. 서울시는 이러한 문화재청의 방침이 백제 유산에 대한 심각한 위협을 초래하고 유네스코 세계유산 등재에도 어려움을 초래할 것으로 생각합니다. 또한, 주민보호 측면에서도 문화재청이 이를 철회하고 특단의 재원대책을 통해 향후 5년 안(매년 20%)에 2·3권역을 조기 보상할 것을 강력하게 제안합니다. 아래 내용은 문화재청의 「풍납토성 보존‧관리 및 활용 기본계획」변경에 관한 서울시 입장 전문이며, 위 동영상은 지난 15일(목)에 진행한 기자설명회 내용입니다. 주민들을 보호하고 문화국가, 역사문화도시로서 백년대계를 마련하기 위해 문화재청의 조속한 입장 변화가 있기를 바랍니다. 문화재청의 발표는 문화재도 주민보호도 포기한 것. 5년 내 ‘조기보상’으로 해결하자 · 주민보호 측면에서도 기대감만 부풀리는 미봉책 · 2천년 한성백제 유산에 대한 심각한 위협, 유네스코 세계유산 등재 난망 · 서울시와 협의 중 일방적 발표 유감 문화재청이 지난 8일 발표한「풍납토성 보존·관리 및 활용 기본계획」변경은 유네스코 문화유산으로서의 가치를 높이 인정받고 있는 풍납토성에 대한 심각한 위협으로서 우려하지 않을 수 없음. 세계유산 등재도 난망해짐. 주민보호 측면에서도 문화재법 절차에 따라 발생하는 상당한 비용과 기간을 고려한다면 주민부담 등 어느 하나 실질적인 도움이 되지 않고 기대감만 부풀리는 미봉책으로, 문화재청이 이를 철회하고 특단의 재원대책을 통해 향후 5년 안(매년 20%)에 2·3권역을 조기 보상할 것을 강력히 제안함. 서울시는 현재 재정여건이 녹록치는 않지만 조기보상을 위한 특단의 재원 확대를 강구하겠...